アウディF1 エイドリアン・ニューウェイ獲得レースからは一定の距離感

ニューウェイをF1で最も偉大なデザイナーと見なす者も多く、彼と契約することは非常に有益だろう。ニューウェイが引退せずにF1に残りたいと決意した場合、フェラーリが契約する最有力候補と考えられている。アストンマーティンはニューウェイに興味を持っていると伝えられているが、現在のレッドブルのデザイナーはイタリアへの移籍を望んでいるという。アウディが多大な支援を受けてこのスポーツに参入してきた新しいメーカーであることを考えると、左翼の選択肢の1つはアウディかもしれない。Auto Motor und Sportのインタビューで、ザイドルはニューウェイやそのような大物と契約する可能性について尋ねられた。「F1サーカスの中に、チームに加えたいと思う名前が1人か2人いるのは明らかだ」とザイドルは語った。「ノウハウを持ってくるだけでなく、名声によって注目を集めるような人物だ」「一方、F1はワンマンショーではない。我々にとっては、正しい姿勢で、ともに何かを成し遂げようとする強力なチームを編成することが重要だ」「そのため、重要なポジションを採用する際には、この文化の模範となるような従業員を採用した。我々はまた、現場からのトップレベルの人材にとっても非常に魅力的であり、適切な人材がスタート地点にいると確信している」アウディは2026年のF1フル参戦に向けて準備を強化している。すでにドライバーの一人としてニコ・ヒュルケンベルグと契約を交わしており、ニュルンベルクにあるアウディの拠点では重要な作業が行われている。ザイドルは、F1のコスト上限を達成することを目指し、従業員数を300人増やすアウディの計画について説明した。「我々は現在、レギュレーションで定められたコスト上限を2桁万ユーロの範囲で下回っており、約600人の従業員を抱えている」とザイドルは付け加えた。「従業員数を600人から900人にできるだけ早く増やすことに重点を置いている。我々はすでに非常に優秀なチームを擁しており、さらなる専門知識と経験で強化し続けている」「昨年は、F1やその他の分野から、さまざまなチームから多くの人材を採用することができた」「すでに入社している者もいれば、まだF1に拘束されている者もいる。これは現在進行中のプロセスだ。アウディがチームの100％を引き継ぐと発表したことで、我々は採用活動の次の段階に着手した」「プロジェクトは現場で大きな関心を呼んでいる。このようなモータースポーツの歴史を持つプレミアムブランドがF1に参入することは、非常に大きな魅力がある」