アストンマーティン・ホンダは、2026年F1オーストラリアGP決勝でレースを実質的なテストの場として活用する形となった。フェルナンド・アロンソとランス・ストロールはレース中に一度ガレージへ戻され、AMR26の調整を受けた後に再びコースへ復帰し、最終的にリタイアした。チームは週末を通じて信頼性の問題に直面しており、決勝でもマシンの状態を慎重に確認しながら走行を続ける状況となっていた。
ピットで調整後にレースへ復帰アストンマーティンはレース中、AMR26の調整を行うためフェルナンド・アロンソをピットへ呼び戻した。作業後、アロンソは再びコースへ復帰し、走行を続けた。チームは「コンポーネントを温存するためにフェルナンド・アロンソをリタイアさせた」と説明しており、マシンのさらなるダメージを避けることが目的だったとみられる。ストロールも最終的にリタイアチームメイトのランス・ストロールもアロンソ同様にピットで調整後にコース復帰した後、最終的にリタイアとなった。それでもストロールは当初の予想よりも長く走行しており、カナダ人ドライバーが予定以上の周回をこなしたことは、シルバーストンを拠点とするアストンマーティンにとって前向きな要素と受け止められている。