ホーナーとフェルスタッペン アストンマーティンF1で「新生レッドブル」結成論

ホーナーとフェルスタッペンの「新生レッドブル」構想？ホーナーとレッドブルの正式な決別は先月発表された。PlanetF1.comによれば、両者は1億ドル規模とされる和解金で合意し、この妥協によりホーナーは来年後半にもF1復帰が可能になるという。パトレーゼは、ホーナーがアストンマーティンで再びチームを率い、フェルスタッペンを呼び寄せるという“夢の再結成”を示唆した。彼はその構図を、かつてミハエル・シューマッハがベネトンからフェラーリに移籍し、5連覇を達成した時と重ね合わせる。「クリスチャン・ホーナーのアストンマーティン移籍の噂を聞くと、ミハエル・シューマッハがベネトンを離れてフェラーリに行ったときのことを思い出す」とパトレーゼは語る。「彼はベネトンから最高の人材を引き連れてフェラーリで優勝チームを築き、5度のワールドチャンピオンになった。ロス・ブラウンやロリー・バーンなど、彼と一緒にいた面々を連れていったんだ」「フェルスタッペンにも同じような可能性がある。彼らは確実に話をしているはずだ。もしこれがホーナーの考えなら、アストンマーティンで“新しいレッドブル”を築くことは十分にあり得る」フェルスタッペンの未来と2026年の転機フェルスタッペンがこれまで獲得した4つのタイトルはすべてホーナーの指揮下で達成されたが、その連勝記録は2025年で途切れる可能性がある。2026年には新たな車体・パワーユニット規定が導入され、フォードとの共同開発によるレッドブル・パワートレインズの初年度を迎える。もしレッドブルがそのスタートに失敗すれば、フェルスタッペンの将来が再び注目の的になるだろう。ヨス・フェルスタッペンとの関係は障害にならない？ホーナーのレッドブル離脱の背景には、マックスの父ヨス・フェルスタッペンとの関係悪化もあったとされる。しかし、パトレーゼは「時間が解決する」と楽観的だ。「離婚したからといって、いつまでも揉め続ける必要はない」とパトレーゼは語る。「2年、3年、4年も経てば、クリスチャン・ホーナーとヨス・フェルスタッペンは再び友好的な関係に戻るかもしれない。もしタイトルを狙えるチームを築けるなら、ヨスも息子に最良のチャンスを与えるはずだ」分析：ホーナー移籍説が意味する“新たな勢力地図”パトレーゼの発言はあくまで推測に過ぎないが、F1が2026年に向けて再編の波に入る中、象徴的なシナリオとして注目される。■ ホーナーがアストンマーティンへ行く場合・ホンダとの再タッグ（2026年以降）により、技術的基盤は強固・アストンマーティンの豊富な資金力が、レッドブル離脱後のホーナーの再起を後押し・フェルスタッペンの移籍が実現すれば、ドライバー市場は大混乱に陥る■ 一方で、現実的な障壁も・レッドブルとの契約上の制約（2028年までとされる長期契約）・フェルスタッペンがフォード製PUの成長を待つ可能性・ホーナー自身が「今は家族と過ごす時間を大切にしている」とされる現状それでも、ホーナーとフェルスタッペンが再び手を組めば、2026年のF1勢力図を根底から覆す可能性がある。かつての「ベネトンからフェラーリ」への流れが、「レッドブルからアストンマーティン」へと重なる日は来るのだろうか。Source: PlanetF1.com