アストンマーティンF1 マクラーレンの復活劇に触発「我々にも実現できる」

一方、マクラーレンは、冬の間に問題を抱えたことで、序盤のラウンドでポイントを獲得することさえも苦戦を強いられるという厳しいスタートを切った。しかし、大幅なアップグレードパッケージが、マクラーレンを上位へと押し上げ、アストンマーティンをかわして選手権で4位という結果に結びついた。マクラーレンはシーズン終盤の勢いに乗り、前年度はコンストラクターズタイトルを獲得したが、アストンマーティンの低迷は続いた。2023年には両チームのポイント差が22ポイントだったが、アストンマーティンは5位をキープしたものの、前年度はマクラーレンに572ポイントもの大差をつけられてしまった。しかし、アンディ・コーウェルはアストンマーティンがマクラーレンの目覚ましい復活に匹敵する可能性は十分にあると強調し、グループ内ではそれが目標であるべきだと考えている。「我々がチャンピオンシップを獲得できないと考える人はいるだろうか？ マクラーレンが成し遂げたことを考えてみてほしい」と、現在CEOとしての役割に加えてチーム代表も務めるコーウェルは、BBCのポッドキャスト番組「Back at Base Podcast」で語った。「なぜ我々にはできないのか？ スターを狙えば、木々は道からどけてくれるだろう」アンディ・コーウェルは、CEOとしての役割に加えて、チームの指揮も引き継いだ。アストンマーティンは、適切な人材を優先的に配置しているマクラーレンの成功は、2022年にアンドレアス・ザイドルがチームを去った際に、技術的経歴が豊富なアンドレア・ステラをチームのボスに任命した決断によるものである。ステラの取り組みは、スポーツ全体に変化をもたらし、より多くのチームがエンジニアリングのバックグラウンドを持つ人物に貴重な資産の責任者を任せるようになった。コーウェルは、マクラーレンが上層部の重要な役職に適任者を配置することの重要性を示したことが、アストンマーティンの最近の変化の原動力となったと指摘している。「彼らの業績回復は驚くべきものだった」と彼は付け加えた。「それはエンジニアリングのリーダーシップによるものであり、我々にもできることだと思う」「我々は最も重要な仕事に適任者を配置した。通常、一生懸命働けば良い結果が得られる」