エイドリアン・ニューウェイとのF1契約は「お買い得」とローレンス・ストロール

新たに創設されたテクニカルパートナーの管理職として、ドライバーの中でもトップクラスの報酬を手にすると噂されるほどの高額な給与を受け取るだけでなく、最終的にはチームの株主にもなる予定である。しかし、ストロールによると、65歳のニューイが野心的なチームにもたらすものは、車の設計への貢献にとどまらず、リーダーシップの役割も包含しており、バーゲン価格だという。「エイドリアンはお買い得だと言える」とストロールは語った。「私は40年以上ビジネスを続けてきたが、これほど確信を持てることはない」「これは投資ではない。彼は株主であり、パートナーだ」「彼を会社に迎え入れる最高のパートナーだ。我々は一緒にこの場所で長い間やっていくつもりだ。だから、エイドリアンがもたらすパートナーシップは、すべてを考慮しても比較的安価だ」アストンマーティンはここ数か月、大胆な採用ラッシュを続けている。元フェラーリ技術ディレクターのエンリコ・カルディレも引き抜いた。カルディレも2025年にF1の最高技術責任者として加わり、現技術ディレクターのダン・ファロウズと肩を並べる。ニューウェイの加入がアストンマーティンの既存の技術陣にどうフィットするのかという質問に対して、ストロールは、シルバーストーンサーキットの向かいにある真新しい本社に集結したチームの豊富な人材を最大限に活用するために、体制を微調整するのはニューウェイ次第だと述べた。「エイドリアンはテクニカルマネージングパートナーとして参加する」「彼はテクニカルチームのリーダーとなる。また、パートナーおよび株主として会社、ビジネスのリーダーでもある。だから、私はテクニカル構造をエイドリアンに任せる。彼は私よりもずっと適任だ」「我々は強力なチームを持っており、その中にはエイドリアンがすでに一緒に働いたことのある者もいる。彼は日常的にここに常駐し、フルタイムでF1に専念し、チームにリーダーシップと方向性を与えることになるだろう」ストロールは、アストンマーティンを世界チャンピオンチームに変えるという目標に向け、ニューウェイの声明は最後の重要なピースだと述べた。同氏は、最先端の本社と、元レッドブル、マクラーレン、ウィリアムズのデザイナーに対する説得において重要な役割を果たした新しい風洞を委託した。「6年前に始めたときから、パズルのピースはたくさんあった」とストロールは付け加えた。「我々は、パートナーとしてサウジアラムコを迎え入れ、新レギュレーション導入後5年間、独占的にホンダと仕事ができるようになったことは重要だ」「エイドリアンは、まさに鍵であり、パズルの最大のピースです。技術的なリーダーシップの観点からは、彼がチームを率いることは間違いない。そして、それが組織全体に波及効果をもたらすと思う」