アストンマーティンF1 レッドブルのニューウェイ獲得に高額な契約金を提示

レッドブルのチーフテクニカルオフィサーであるニューウェイは、マクラーレンとウィリアムズでタイトルを獲得した後、2006年の参戦2年目にこのチームに加わった。ニューウェイの技術的能力は、2010年から2013年にかけてのセバスチャン・ベッテルが、最近ではマックス・フェルスタッペンの圧倒的な強さにおいて極めて重要な役割を果たしている。Autosportの報道によると、アストンマーティンのチームオーナーであるローレンス・ストロールは、F1の一か八かのチェスの挑戦の賭けにでるべく、レッドブルからニューウェイを引き抜くことに照準を合わせたという。今月初めに行われたサウジアラビアGPの週末にニューウェイに具体的なオファーがあったと見られている。その契約金は高額なものだとAutosportは伝えている。ストロールのビジョンは明確だ。レッドブル、メルセデス、フェラーリといった既存のエリートに挑戦できるチームを作ること。彼の努力は多方面に及んでいる。セバスチャン・ベッテルやフェルナンド・アロンソといったワールドチャンピオンのドライバーを採用し、昨年には最新鋭の本社が完成し、風洞も建設中で、主要な技術者をライバルチームから引き抜いた。テクニカルディレクターのダン・ファローズは元レッドブルの空力責任者だ。さらに、F1の2026年レギュレーション時代に向けたホンダとのワークス契約は、最先端技術へのコミットメントを示している。しかし、ニューウェイを引き抜けば、ストロールが探し求めているゲームチェンジャーとなり、シルバーストーンに本拠を置くチームのマスタープランを完成させるつかみどころのない要素になるかもしれない。このような動きは、すでにメルセデスから求愛されているマックス・フェルスタッペンにとっても抗えない誘惑となる可能性がある。しかし、ニューウェイには忠誠心の歴史がある。フェラーリが彼をレッドブルから引き抜こうと何度も試みたが、常に失敗してきた。しかし、現在レッドブルでは、チーム代表であるクリスチャン・ホーナーとレッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルメット・マルコの間で権力闘争が繰り広げられており、後者はフェルスタッペン一家に全面的にサポートされているため、ニューウェイが自分の陣営を選ぶよう誘惑する可能性もある。2024年にレッドブルがコース外でトラブルを起こしたことで、ニューウェイの将来に関する噂が再燃しており、再びマラネロに誘惑されるのではないかと推測する人もいる。もしそうなら、フレデリック・バスールとその仲間たちは、F1のエリートに加わるためにストロールの最近の巨額の資金調達と戦わなければならないだろう。アストンマーティンのオファーがニューウェイの忠誠心やレッドブルの内部問題に打ち勝つのに十分かどうかはまだわからない。しかし、ひとつ確かなことは、この動きが実現すれば、今後何年にもわたってF1の風景が変えることになるだろうということだ。