COTA代表 F1とMotoGPのダブルヘッダーは「可能だが可能性は低い」

ドルナのスポーティングディレクターであるカルロス・エスペレタによると、この2つの選手権が合同で週末を過ごすというアイデアは 「破棄されたわけではない」が、どちらも積極的に取り組んではいなかったという。COTAの会長であるエプスタインは、MotoGPのアメリカズGPの開催地であり、10月にF1を迎えるサーキットであることから、両シリーズのダブルヘッダーは可能だと考えているが、いくつかの障害に直面している。「明らかな以上に複雑な問題があると思う」とエプスタインはメディアに語った。「まず思いつくのは物理的な問題だが、スポンサーの活性化という観点から見ると、両シリーズとも異なるスポンサー、異なるアクティベーション、異なるメーカーを持ち込んでいるため、両シリーズが輻輳（ふくそう／物が1か所に集中し混雑する様態）することになる」「また、トラックの看板の入れ替えも多くなる。メディアセンターも少しは膨らむだろう。可能性はあるが、あり得るかどうかは分からない」しかし、北米におけるMotoGPファン層の拡大に苦戦するなか、エプスタインはリバティの参入を歓迎し、自身のサーキットは「最大の受益者のひとつ」になるだろうと話している。「おそらく誰よりも興奮している」と彼は説明した。MotoGPはアメリカにやって来ましたが、実際にはあまり注目されていなった。そして、彼らが去ってしまうと、51週間は耳に入ってこなくなる」「だからこれは、我々がアメリカで唯一のMotoGPの旗手となり、12年間コミットし、本当に信じているこのシリーズをサポートするという、素晴らしいことだ」「MotoGPは素晴らしい競技であり、より多くの人々がその魅力を発見するのを待っている。我々がその買収の最大の受益者の一人になることを願っている」「スポーツを変える必要はまったくないと思う。ただ、このスポーツにもう少し光を当て、知名度を上げることに集中しなければならない。彼らにはチャンネルも能力もある」COTAは10月に開催されるF1グランプリの早割チケット保持者が、週末の一般入場券をサーキットに再販売して利益を得るという取引を発表した。この協定は、サーキットが4月29日に音楽ラインナップを発表するまで続く。「1万枚枚以上のGAチケットを299ドルで販売しましたが、そのチケットを350ドルで買い戻します」とエプスタインは説明した。「出演者発表の際には、そのチケットは彼らが支払った金額よりもはるかに高い価値がつくことになる」「音楽の発表後に数量限定でチケットを少し高めの価格で再販売する予定だ」「我々はチケットに価値があることを示したいと思っている。これは強力な声明だと思う」