フェルナンド・アロンソ アストンマーティンの2024年F1マシンの問題を発見

42歳のアロンソは昨年のチャンピオンシップの主役の一人であり、ベストドライバーと戦うために必要なものをまだ持っていることを世界に証明した。しかし、アストンマーティンの開発路線が不調に陥ったため、アロンソの勢いは衰えてしまった。チームはキャンペーン終盤に巻き返しを図ったが、その結果、アロンソはドライバーズ選手権で4位に後退し、チームも5位に終わった。AMR24の「重い」ステアリングに関するプレシーズンの問題アロンソの豊富な経験によって、プレシーズンのシミュレーターでの走行中にすでに1つの問題を発見しており、彼らは改良されたAMR24で今シーズンの改善を期待している。コース上でのマシンではないが、アロンソはシミュレーターのリアルさを強調し、アストンマーティンにF1マシンの良い点も悪い点も「アイデア」を与えてくれたと語った。アストンマーティンのシミュレーターで3つの異なるサーキットを100～120周したアロンソは、AMR24の問題点を発見した。「最も顕著なのは、6コーナーでシフトアップし、右折して7コーナーを曲がるとき、ステアリングがかなり重く、少し時間がかかることだ」と、アロンソはチームが投稿したYouTube動画で語った。アロンソとチームメイトのランス・ストロールは、2月12日のチーム始動に向けてシミュレーターで周回を重ねている。AMR24がコース上での初周回を迎える日かどうか、チームはまだ確認していない。「シミュレーターにいるときは、集中することが第一だ」とアロンソは付け加えた。「自分がしなければならないすべての周回とエンジニアに与えるすべてのフィードバックにおいて、非常に正確でなければならない」「毎回同じラップを繰り返さなければならない。シミュレータで必要となるその精度と集中力は非常に極端であり、明らかに実車に似ていると思う」シートフィッティング、FIA（国際自動車連盟）のエクストラクションテスト、そして今年の24グランプリで必要となるペダル位置と目の高さの確立まで、すべてがアロンソのプレシーズン準備の一部となっている。「みんな興奮しているし、すべてがうまくフィットしている。それが最も重要なことだ」とアロンソは語った。「シートポジション、ペダル、シートベルトに集中する。僕たちは合法性チェックなどに関してFIAの要件もすべて試しているし、今年のこの段階ではごく普通の手順だ」「モンツァとモナコなど、要求されるものがまったく正反対なレースがいくつかある。だから、コックピットに座ったときに、どのペダル位置がいいか、どの高さ位置が目線に合うかを事前に考え、シーズンのすべての要件を満たす1つのシートポジションに対応できるようにしなければならない」