2023年 F1アブダビGP：WINNERS ＆ LOSERS 角田裕毅は勝者選出

勝者：マックス・フェルスタッペンマックス・フェルスタッペンは7連勝をまるで初勝利であるかのように祝い、3度のワールドチャンピオンは、週末を通じてマシンのパフォーマンスが奇妙に変動していたため、今回の勝利は特に満足のいくものだったと認めた。レッドブルのレーサーは史上初めて1シーズンで1,000周をリードしたドライバーとなり、さらに多くの記録が更新された。最終的なポイント数は2位のセルジオ・ペレスの約2倍で、全レースを完走した唯一のドライバーであることを最大限に生かした。このアブダビGPは、フェルスタッペンにとって最多優勝（19回）、最多連勝（10回）、最多表彰台（21回）、最多ポイント（575ポイント）、最大勝利マージン（290ポイント）という、ベンチマークを打ち立てたシーズンにおける最新のステップとなった。フェルスタッペンにとって素晴らしいシーズンの締めくくりにふさわしいレースとなった。敗者：カルロス・サインツ今シーズンのほとんどの期間、フェラーリの2人のドライバーのうち、カルロス・サインツのほうが強かったが、2023年の最後の2レースはスペイン人にとって悪夢だった。2戦連続でフェラーリドライバーはトップ10圏外からのスタートとなったが、今回はポイント圏内に反撃することができなかった。ハードタイヤでスタートし、同じタイヤで次のスティントを続けるという判断は誤りであり、メルセデスとのコンストラクターズ選手権2位争いには役立たなかった。ノーポイントにより、サインツの総合順位は4位からチームメイトのルクレールに次ぐ6位に落ち、フェラーリもわずか3ポイント差で2位を逃した。勝者：ジョージ・ラッセル今季のジョージ・ラッセルはフラストレーションの多い安定しないシーズンを送ってきたが、ここ数戦はメルセデスが彼を起用するきっかけとなったフォームの一端を見せ、その走りはヤス島のライトの下で素晴らしい表彰台で締めくくられた。ラッセルはアブダビで過去最高の4番手スタートを最大限に活用し、ランド・ノリスがスローストップしたため3番手に浮上。そしてセルジオ・ペレスをかわしきれずに4位でチェッカーを受けたが、ライバルであるメキシコ人ライバルのペナルティによってラッセルは3位に浮上し、今季2度目の表彰台を獲得した。この功績は、メルセデスがフェラーリを破って総合2位に浮上するのに大きく貢献し、シルバーアローズの順位を昨シーズンから1つ向上させた。ラッセルはアブダビで今季2度目の表彰台を獲得した。敗者：アストンマーティンアストンマーティンはシーズン中盤、アップグレードに期待されたパフォーマンスを発揮できず、行き場を失っていた。だが、最後の3つのグランプリで力強く立ち直り、それぞれのクルマでポイントをしていた。しかし、彼らの相対的なペースはシーズン初めに示した調子（6レースで5回の表彰台を獲得）から大きく外れており、アブダビのコースでマクラーレンを倒すには十分ではなかった。これは彼らがコンストラクターズチャンピオンシップで4位を逃したことを意味するが、5位は昨年よりもまだ2つ順位が高いことに留意すべきである。ストロールは力強くシーズンを終えたが、マクラーレンを追い抜くには十分ではなかった。勝者：フェルナンド・アロンソ二度の世界チャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、7位でフィニッシュする以上のことを望んでいるが、このスペイン人は、現在自由に使えるマシンで何が可能なのかを理解するのに十分現実的でもある。個人的なパフォーマンスでは2番目にいいシーズンだった（2012年が最高だったと言っている）と話したアロンソは、トラック上で楽しいバトルを繰り広げ、終盤には角田裕毅から7位を奪った。このパスでドライバーズ選手権では4位が確定し、トップ5フィニッシュは2013年のランキング2位以来となった。アロンソの総合4位は過去10年で最高の成績敗者：ケビン・マグヌッセン最下位の20位はケビン・マグヌッセンにとって今季最悪の順位で、デンマーク人はアブダビで戦うべきものが何も残されていないパフォーマンス不足にイライラしていた。オースティンで導入された新しいスペックのマシンを走らせていたハースのドライバーは、予選とレースペースの両方で、旧スペックのマシンを走らせていたチームメイトのニコ・ヒュルケンベルグよりもはるかに遅かった。セッション後のインタビューで彼が今シーズンで最も短い答えをしたことは、シーズンをを終わらせたいという気持ちがいかに強かったかを物語っていた。マグヌッセンはアブダビで困難なシーズンを終えた勝者：角田裕毅角田裕毅はキャリアで初めてグランプリをリードしただけでなく（日本人ドライバーとしては2人目）、初のドライバー・オブ・ザ・デイの栄誉も獲得し、ファンの称賛を浴びた。アルファタウリのチームメイト、ダニエル・リカルドを終始上回った角田は、1ストップ作戦を最大限に活用したものの、最速ルートではなかったため、グリッドを2つ落として8位でフィニッシュした。これは、5戦中3回目のポイントフィニッシュであり、これまでで最も印象的なシーズンを締めくくることになった。最終戦でのポイント獲得は、角田裕毅にとって引退するボスに捧げる夢のようなフィニッシュだった。敗者：アルファタウリ角田裕毅の好調な戦いぶりと、メキシコGPで7位に入ったリカルドの素晴らしい走りが相まって、アルファタウリがウィリアムズからコンストラクターズ選手権7位を奪い取る可能性が高まっていた。しかし、シーズン最終戦で新しいフロアを導入したとはいえ、十分な得点を得るには至らず、シーズンの大半を過ごした最下位から2つ順位を上げて8位でシーズンを終えた。そのため、F1で2番目に長くチームプリンシパルを務めたスクーデリア・アルファタウリのボス、フランツ・トストにとって、このレースはほろ苦い見送りとなった。彼の最新の弟子である角田裕毅が主役級の活躍を見せたとはいえ、チームはライバルからもう1つポジションを奪うという最高の成果は得られなかった。勝者：ウィリアムズウィリアムズがポイントを獲得せずにこ...