角田裕毅は2026年F1シーズン、レッドブルのリザーブドライバーとしてグリッド外から復帰の機会を待つ立場にあるが、その準備はこれまで以上に整っている。レースに出走しない状況でありながら、角田裕毅はフィジカル面・技術理解の両面で強化を続けており、「今がキャリアで最も良い状態」と語るなど、いつでも起用に応じられる体制を維持している。
2025年にはレッドブル昇格を果たしながらも、いわゆる“セカンドシートの難しさ”に直面。現在はマックス・フェルスタッペンとアイザック・ハジャーの体制のもと、控えとしてチームに帯同している。それでも角田裕毅は、グリッド復帰への意志をまったく失っていない。「僕はまだF1でドライブすることを諦めていません」「他のカテゴリーに行ってレースをするのも良い面はあると思いますが、F1で何が起きているのかが分からなくなってしまう部分もあります」この判断は、単なる待機ではなく復帰に向けた戦略的なポジショニングでもある。チームの内部に留まることで、マシン理解やセットアップの流れをリアルタイムで把握できる環境を維持している。その裏付けとなるのが、フィジカルコンディションの向上だ。角田裕毅はシーズンに向けて徹底的に準備を行い、自己最高の状態に到達したと明かしている。「今の自分のコンディションには満足していますし、これまでで一番いい状態だと思います。数値的にも去年より良いです」一方で、リザーブドライバーという立場は精神的な難しさも伴う。実際にレースに出る保証がない中で、常に最高の準備を続けなければならないからだ。「レースに出るか分からない状況でこうした準備をしているのは、少し不思議に感じることもあります。でも、何が起きるか分かりません」レッドブルからは「常に準備しておくように」と明確に求められており、突発的な起用にも即応できる状態が前提となっている。「チームからもそう言われていますし、僕自身も常に準備しています。もし乗れと言われたら、しっかり結果を出せるようにするだけです」現在のレッドブルおよびレーシングブルズの体制は安定しているが、F1では一瞬の出来事が状況を一変させる。角田裕毅はその可能性を前提に、待機ではなく“準備”という形で復帰のタイミングを見据えている。グリッドにはいないが、戦う準備はすでに整っている。