2021年にアルファタウリ・ホンダからF1参戦が決定した角田裕毅が、改めてその心境を語った。角田裕毅は、F2でのルーキーシーズンをランキング3位で終えてF1スーパーライセンスを獲得。2021年にピエール・ガスリーのチームメイトとしてアルファタウリ・ホンダからF1に参戦する。
「ほっとしているというのが第一で、シーズン序盤からスーパーライセンス獲得という大きな目標を掲げて戦ってきたので、その中でも大きなミスをしましたし、プレッシャーがかかる部分もたくさんあったので本当にほっとしているという気持ちでいっぱいです」と角田裕毅は F1GPニュース で語った。「F1ドライバーになるという目標をずっと掲げてきたので、それがモチベーションにもなりましたし、大きなミスをして落ち込んでいるときも、それこそF1を一番身近で見られるので、それを見て、『自分は最終的にこのカテゴリーで乗りたい』ということを自分のなかで確認しながらレースを1年間してました」いつF1を意識したかと質問された角田裕毅は「去年初めてヨーロッパでレッドブルのジュニアプログラムに参加しだしてからF1を意識しだしました」とコメント。「正直、それまではF1はかけ離れ過ぎてて、夢物語というか、正直な話、『乗れないんじゃないかな』という、ある程度、乗れない覚悟というか体でいました。他のドライバーよりも速くなりたいというのが自分のモチベーションになりました」F1で戦ってみたいドライバーについて質問された角田裕毅は、ルイス・ハミルトンの名前を挙げた。「戦ってみたいドライバーは、ルイス・ハミルトン選手とレッドブル・レーシングのエースドライバーであるマックス・フェルスタッペンの二人と戦ってみたいなというのはあります。特にルイス・ハミルトン選手は僕が7歳くらいのときに富士スピードウェイでF1を見に行ったときにマクラーレンに乗っていたときから知っているので、僕からしたら伝説の人というか、昔ながらの人と走れるのは楽しみです」20歳でF1デビューを果たす角田裕毅は、日本人最年少F1ドライバーであり、2020年のF1グリッドでも最年少となる。「ミスに関係なく、大袈裟に言えば、クラッシュしたり、スピンしてもいいから、クルマの限界点をできるだけ早く見つけて、アダプトした上で、成長デキルスピードは他のドライバーよりも自身はあるので、そういったことに集中していけたらなと思います」と角田裕毅は語る。2021年は奇しくもホンダのラストイヤーとなる。「僕も最初に聞いたときは本当に残念だったんですけど、来年、ホンダさんの最後のイヤーで乗れるということは本当に誇りに思いますし、できるだけホンダさんにとってもいいシーズンにしたいですし、これまでお世話になってきたので最後はいい成績を上げられるように頑張っていきたいと思います。最後にF1での目標について角田裕毅は力強く語った。「自分の夢はワールドチャンピオンなので、それにむけて今年はある意味土台をつくるいいシーズンだと思うので、チームと一緒に協力しながらその土台を踏み固めて、夢のワールドチャンオンに一歩ずつ進んでいけたらなと思います」
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