マックス・フェルスタッペンは、メルセデスF1から1億5,000万ユーロ(約252億円)の巨額オファーが報じられるなか、将来の計画について「将来を決めるのはお金ではなくパフォーマンスだ」と語った。2028年までの契約とRB20という圧倒的なマシンにもかかわらず、フェルスタッペンのレッドブル・レーシングでの将来が疑問視されたのは、しばらく水面下で煮えたぎっていたチームの権力闘争が今年になって沸騰したからだ。
2028年までの契約とRB20という圧倒的なマシンにもかかわらず、フェルスタッペンのレッドブル・レーシングでの将来が疑問視されたのは、しばらく水面下で煮えたぎっていたチームの権力闘争が今年になって沸騰したからだ。フェルスタッペンは以前、チームの重要な柱がすべて残っていることがレッドブルの将来にとって重要だと語っていたが、エースデザイナーのエイドリアン・ニューウェイがF1チームを離れることを発表したことで、最も重要なメンバーの1人がミルトンキーンズを離れることになった。このことはフェルスタッペンの計画に対して新たな疑問を生じさせたが、フェルスタッペンは外の世界にとって彼の退団は「見た目ほど劇的ではない」と言ってエイドリアン・ニューウェイ退団の重要性を軽視していた。しかし、メルセデスがフェルスタッペン獲得に年間1億5,000万ユーロを提示するという噂が流れる中で、フェルスタッペンはお金よりもパフォーマンスが彼の将来にとってはるかに重要な要素になるだろうと述べた。1億5,000万ユーロという噂に真実はあるのかと尋ねられたフェルスタッペンは「ノー」と答えた。「でも、結局のところ、仮にそうだとしても、1億5,000万ヨーロ...お金は僕がどこかに行くための差別化要因にはならない」「今の収入に満足している。重要なのはパフォーマンスだ」フェルスタッペンは2024年に4連覇を達成する有力候補であり、もしレッドブルから今季パフォーマンスに苦しんでいるメルセデスに移籍することになれば、2025年のタイトルの可能性から遠ざかることになるだろう。「5番手や6番手を走るとなるとかなり不機嫌になるのは自分でもわかっている」とフェルスタッペンは説明した。「だから、結局はパフォーマンスなんだ。誰もがそれを知っているし、トト(・ヴォルフ)もそれを知っている」「僕の将来は今のところレッドブルの中にある」ヴォルフがルイス・ハミルトンの後任候補として公に求愛し続けたことを奇妙に感じたかと尋ねられたフェルスタッペンは「いいや、誰もが物事に対して常に楽観的で、希望を持つべきだと思うからね」と答えた。「しかし現時点で言えるのは、僕はチームに残りたいということだ。関係者全員が協力して進めているプロジェクトを信じているからね」「でも、結局のところ、スポーツでも人生でも、将来何が起こるかわからない」
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