フェルスタッペン、レッドブルF1からのトラックリミット警告を笑い飛ばす

ポールポジション、ファステストラップ、全周リード、そしてレース勝利というF1での3度目のグランドスラムを達成したフェルスタッペンにとって唯一の汚点は、彼がトラックリミット違反で3度のブラック＆ホワイトフラッグ（黒白旗）をされていたことだった。フェルスタッペンは、2回目の黒白旗が出された後、レースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼから優しく注意を受けた。そして、3回目の後、黒白旗が表示される中、ランビアーゼはルイス・ハミルトンに対して18秒のリードがあること、「リスクは必要ない」ことをドライバーに念押しした。さらに違反した場合は 5 秒のペナルティが科せられる。しかし、フェルスタッペンには別の考えがありました。61周目、フェルスタッペンがファステストラップポイントを獲得。ランビアーゼは無線で「さあ、白線の間で帰ってこれるか」と冗談を言った。フェルスタッペンは、この件について「3回も白線を越えてしまった。時々あることなんだ」と語った。「トラックによっては、少しやりやすいところもあったが、硬いタイヤで白線内に収めるのに少し苦労した」「でも、最後の警告を受けたら、白線内に収めなければならなくなった。でも、それは実際には問題ではありない」ランビアーゼの指示を無視したことでチームから叱責されたかどうかについては、フェルスタッペンは「まあ、白線内をキープして、ラップタイムを少し速くしただけだからね。何も悪いことはしていないよ」と語った。「彼らは僕がクルマにどれくらいのペースがあるのかを知らない。このラップが最速だと言われても、気にする必要はない。でも、自分にはそれができると思っていた。白線内に白線の範囲内に留めておけば良かっただけのことだ」「これは笑い話にできることだと思う。レース後、ヘルムート（マルコ）とそのことについて笑っていたし、彼らはかなり満足していると思うよ」ポールポジションからスタートしたフェルスタッペンは、後続の9人がすべて中古のソフトタイヤを履いている中、新品のミディアムタイヤでスタートしたにもかかわらず、序盤からレースをコントロールした。ターン1へのロングランとオープニングコーナーでフェラーリのカルロス・サインツを抑えて難関を突破したフェルスタッペンは、それ以降もほとんど問題を起こすことなく、3連覇に向けて新たな一歩を踏み出すことになった。フェルスタッペンは、レースを振り返って次のように語った。「ターン1でのリードを保つことが重要だった。かなりタイトだった」「でも実際には、とてもいいスタートが切れたし、そこからはミディアムでペースを管理しようとしただけだった。「僕の後ろの全員が主にソフトを走行しており、特にそのスティントの最後の8周では大きなギャップを築ける可能性があることは分かっていた」「そのあとハードタイヤに履き替えて、もう少し良くなると思っていたが、グリップがあまりなかった。かなり滑っていた」「ペースはまだ大丈夫だったけど、思ったほどの差を広げることができなかった」「そのタイヤでやるべき周回数を周回しただけで、ソフトタイヤに交換するために再びピットインした。実際、またいい感じで走れた」