マックス・フェルスタッペン 「デブリを踏んでフロアの左半分が壊れた」

ところが、12周目にハンガーストレートでマックス・フェルスタッペンは突然スローダウン。コプスでコース外にはみ出した際にカーボンの破片を踏み、スローパンクチャーに見舞われた可能性を無線で伝え、後退していく。ピットに入ってミディアムに交換たマックス・フェルスタッペンは、アロンソの後方6番手でコースに復帰するが、その直後に無線で自分のRB18が「完全に壊れている」と訴える。一方、マックスのレースエンジニアを務めるジャンピエロ・ランビアーゼはマシンのフロアが損傷しており、ダウンフォースとパフォーマンスの損失はあるがレース続行は可能だと返答した。マックス・フェルスタッペンは、終盤にミック・シューマッハ（ハース）から強烈なプレッシャーを受けていたが、シューマッハのアタックを凌げるペースを得ていたため、苦しみながらも7位に入った。「マシンに負っていたダメージを考えると、7位は良い結果だ。チェコも表彰台を獲得してくれたので、チームのためにある程度ポイントが稼げた」とマックス・フェルスタッペンはコメント。「当然ながらもっと上の順位を望んでいたけれど、今日は単純にアンラッキーだった。赤旗中断中にマシンの状態をチェックしたけれど、フロアの左半分全体が壊れていた。おそらくカーボンだ。大きなデブリを踏んでしまった」「ドライビング中はパンクしているような感覚で、バランスがまったくなかったし、オーバーステアも酷かった。マシンは辛うじてドライブできる状態だった。良好なエアロバランスを見出そうとしたけれど、難しかった」「アレックス（アルボン）が病院で予備検査を受けているらしいので、彼の無事を願っている。あのようなアクシデントを目にするのは気分が良いものではない」「今日はHaloが安全性を大きく向上させていることがあらためて証明された。Haloがなければ、周は違う結果に終わっていただろう」