トヨタ ル・マンで苦闘 7号車が6位 8号車はトラブルを乗り越え16位完走

GR010 HYBRIDの7号車（小林可夢偉／マイク・コンウェイ／ニック・デ・フリース）は、予選16番手からスタート。1周目に他車と接触して車体にダメージを負い、さらにピットでのスピード違反により50秒のストップ・アンド・ゴー・ペナルティを受けたが、着実に挽回して6位でチェッカーを受けた。一方の8号車（セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮）は、序盤から上位を走行。好調なペースで夜間には一時首位にも立ったが、残り4時間のピットアウト直後に左前タイヤが脱落するトラブルが発生。20分以上を要する修復の末、7周遅れの16位で完走した。今回のル・マンには33万人を超える観客が集結。8つのマニュファクチャラーから21台のハイパーカーが出場し、フェラーリが2年連続優勝を果たした。TGRは終盤まで粘りを見せたものの、レースペースと信頼性の差を埋めきれなかった。次戦となるWEC第5戦「サンパウロ6時間レース」は、7月13日（日）に決勝が行われる予定だ。小林可夢偉（チーム代表 兼 7号車 ドライバー）「はじめに、今年のル・マンへの挑戦を支えてくださったファンの皆様、パートナーの皆様、そしてトヨタの従業員全員に心から感謝申し上げます。厳しいレースになることは予想していましたが、実際はそれ以上に厳しい戦いとなりました。勝利を目指して全力を尽くしましたが、残念ながらその機会は訪れませんでした。フェラーリに3連敗してしまい、非常に悔しい思いです。来年はもっと強くなって、違うマインドで戻ってきたいと思っています」マイク・コンウェイ（7号車 ドライバー）「6位という結果はもちろん望んでいたものではありませんが、16番手からのスタートを考えると、これが精一杯だったと思います。この順位まで上がることができたのは、チーム全体の努力のおかげです。もっと良い結果を期待していただけに残念ではありますが、チームは常に全力を尽くして戦いました。今回は勝利に届きませんでしたが、来年に向けてさらに強くなって戻ってこなければなりません」ニック・デ・フリース（7号車 ドライバー）「このル・マンというレースでは、やはり優勝こそがすべてだと思っています。我々は本当に頑張りましたが、スピードが不足していました。今回は比較的クリーンなレース展開で、セーフティカーも1度だけでしたから、上位争いには純粋なレースペースが必要でした。我々にはそれがありませんでしたが、それもレースの一部です。すべてを出し切って戦いましたので、後悔はありません」セバスチャン・ブエミ（8号車 ドライバー）「我々にとって、間違いなく悔しいレースでした。もっと良い結果を目指していましたし、上位争いもできると考えていました。ペースは安定していましたし、ペナルティもなく順調でしたが、メカニカルのトラブルで上位争いからは脱落してしまいました。あの問題がなければ、5位前後でフィニッシュできていた可能性もあったと思います。今後はしっかり分析して、来年に向けて改善していきます」ブレンドン・ハートレー（8号車 ドライバー）「このレースでは上位を狙っていましたし、勝利を目指して全力で挑みました。しかし、我々のレースペースは足りず、信頼性の問題にも苦しめられました。それでもチームは素晴らしい努力を続けてくれましたし、夜間には一時的に首位を走ることもできました。この2週間、チームの皆が全力を尽くしてくれたことに感謝しています。数日後にはもう次に向けた準備を始めます」平川亮（8号車 ドライバー）「本当に厳しい24時間でしたが、チーム一丸となって最後まで戦い続けました。私のスティント中にトラブルが発生してしまい、不運な結果となってしまいましたが、今できることは次のサンパウロ戦に向けて準備を進めることです。ファンの皆様、スポンサーやパートナーの皆様、そしてチームとトヨタの皆様に心から感謝申し上げます。2026年のル・マンに向けて、今からスタートです。一緒に頑張っていきましょう」WEC第4戦 ル・マン24時間レース 最終結果（ハイパーカークラス上位）1位　No.83　AFコルセ（フェラーリ 499P）／ロバート・クビサ、イーフェイ・イエ、フィル・ハンソン　387周2位　No.6　ポルシェ・ペンスキー（ポルシェ 963）／マット・キャンベル、ケビン・エストレ、ローレンス・バンスール　+14.084秒3位　No.51　フェラーリAFコルセ（フェラーリ 499P）／ピエール・グイディ、ジェームス・カラド、アントニオ・ジョビナッツィ　+28.487秒4位　No.50　フェラーリAFコルセ（フェラーリ 499P）／アントニオ・フオコ、ミゲル・モリーナ、ニクラス・ニールセン　+29.666秒5位　No.12　キャデラック・JOTA（キャデラック V-Series.R）／アレックス・リン、ノルマン・ナト、ウィル・スティーブンス　+2:18.6396位　No.7　TOYOTA GAZOO Racing（GR010 HYBRID）／マイク・コンウェイ、小林可夢偉、ニック・デ・フリース　386周（+1Lap）16位　No.8　TOYOTA GAZOO Racing（GR010 HYBRID）／セバスチャン・ブエミ、ブレンドン・ハートレー、平川亮　380周（+7Laps）