カッレ・ロバンペラ F1挑戦へ第一歩 F2マシン初テストで「想像以上にキツい」

ロバンペラは2027年のF2参戦、さらに2028年のF1ステップアップを視野に入れていると報じられている。「テストデーには満足している。予想していた通り、走行はかなりフィジカル的に厳しかった」とロバンペラはコメントした。「多くのGフォースがかかるので、それに慣れるには時間が必要だ。こうして実際に走る機会を得られてうれしいし、次の機会が待ち遠しい」このテストは、ロバンペラにとってフォーミュラ転向への大きな節目となった。しかし、オープンホイールマシンの経験は今回が初めてではない。昨年にはレッドブル・リンクでF1マシン「RB8」をドライブし、またフォーミュラ4やフォーミュラ・ルノー3.5のマシンも経験している。WRC王者がF1を見据える異例のキャリアパスFIA世界ラリー選手権で頂点を極めたロバンペラが、フォーミュラへの転向を本格化させているのは極めて異例だ。スーパーフォーミュラ参戦を経てF2、さらにはF1を目指すというルートは、四輪モータースポーツの中でもほとんど前例がない。WRCとフォーミュラは求められるスキルセットが大きく異なり、特にF2マシンの高い横Gやブレーキング負荷は、ラリー出身ドライバーにとって新しい挑戦となる。ロバンペラはテスト後、「フィジカル的に厳しい」と語ったが、持ち前のテクニカルな車両コントロールがフォーミュラでも通用するかが焦点だ。すでにF1マシンを経験している点からも、彼の挑戦は単なる話題作りではなく、現実的なステップアップ計画であることがうかがえる。レッドブルとの関係性を背景に、今後ハイテックGPを通じてFIAフォーミュラ2の参戦資格を整え、最終的にF1テスト機会を掴む可能性もある。モータースポーツの枠を超えたロバンペラのキャリアは、今後のF1界にも新たな風を吹き込むかもしれない。