SUPER GT × DTM 特別交流戦 ｜ レース1はニック・キャシディが勝利

トップ5をSUPER GT勢が占め、DTMのトップはブノア・トレルイエ（Audi Sport Japan RS5 DTM）の6位。BMW M4 DTMを走らせた小林可夢偉は14位だった。今回のSUPER GT×DTM 特別交流戦はSUPER GTのシリーズ戦とは違い、スプリントレースのDTMのレースフォーマットを基本に行われる。これはレース1（23日・土曜）とレース2（24日・日曜）にそれぞれ予選と決勝レース（55分＋1周）が行われる。タイヤ交換を伴うピットインは義務付けられるが、ドライバー交代、給油はなし。GT500チームは基本的にはレース1とレース2で別のドライバーとなる（No.1 RAYBRIG NSX-GTの山本尚貴とNo.17 KEIHIN NSX-GTの塚越広大は2レースとも走行）。DTMのパッシングアイテムであるDRS（ドラッグ・リダクション・システム:リアウイングの角度を変えてスピードを上げる）とプッシュ・トゥ・パス（一時的に燃料流量が増やせるオーバーテイク・システム）は使用不可。もちろん、ウェイトハンディはなしだ。タイヤだが、SUPER GTでは通常チームごとにタイやメーカーを選べるが、今大会はDTMがシリーズで使用するハンコックタイヤのワンメイクとなる。Pos.No.ClassCarDriver137SUPER GTKeePer TOM’S LC500N.キャシディ217SUPER GTKEIHIN NSX-GT塚越広大31SUPER GTRAYBRIG NSX-GT山本尚貴46SUPER GTWAKO’S 4CR LC500山下健太519SUPER GTWedsSport ADVAN LC500坪井翔621DTMAudi Sport Japan RS5 DTMB.トレルイエ736SUPER GTau TOM’S LC500関口雄飛833DTMAudi Sport RS5 DTMR.ラスト938SUPER GTZENT CERUMO LC500立川祐路1016SUPER GTMOTUL MUGEN NSX-GT武藤英紀113SUPER GTCRAFTSPORTS MOTUL GT-RF.マコウィッキ1223SUPER GTMOTUL AUTECH GT-RR.クインタレッリ1399DTMAkrapovic Audi RS5 DTMM.ロッケンフェラー140DTMBMW M4 DTM小林可夢偉158SUPER GTARTA NSX-GT伊沢拓也1639SUPER GTDENSO KOBELCO SARD LC500中山雄一1724SUPER GTリアライズコーポレーション ADVAN GT-RJ.マーデンボロー1811DTMBMW M4 DTMM.ウィットマン1912SUPER GTカルソニック IMPUL GT-R佐々木大樹2064SUPER GTModulo Epson NSX-GT牧野任祐214DTMBMW M4 DTMA.ザナルディ2228DTMBMC Airfilter Audi RS5 DTML.デュバル