2024年F1スペインGP：WINNERS ＆ LOSERS

勝者：マックス・フェルスタッペンマックス・フェルスタッペンは、11レース中7回目の表彰台の頂点に立っているかもしれないが、彼がどれほど努力しなければならなかったかを考えると、今回は今年最も素晴らしい瞬間の一つとなっただろう。現世界チャンピオンのフェルスタッペンは、ランド・ノリスにポールポジションを奪われたが、ターン1でノリスを追い抜き、その間にジョージ・ラッセルがトップに躍り出たメルセデスを追い抜いてトップを奪い返し、ノリスとの差を広げた。この動きが勝利を導き、選手権でのリードを69ポイントに広げることにつながった。フェルスタッペンは、2022年のスペインGPで優勝し、チャンピオンシップの首位に立った。それ以来、その座を譲ったことはなく、763日間トップの座を守り続けている。見事だ。敗者：セルジオ・ペレスレッドブルの1台が活躍する一方で、もう1台は集団の中で苦戦。セルジオ・ペレスは、RB20で安定したペースを維持できるセットアップとバランスを見つけられないまま、またも週末を終えることとなった。彼はカナダで受けた3グリッド降格ペナルティのせいですでに不利な立場にあったが、8番手とはいえ4レース中最高の予選成績を残したことを考えると、このペナルティはそれをさらに厳しいものにした。グランプリでは11位からのスタートから3つ順位を上げたが、コンストラクターズ選手権で余裕でトップを走るマシンで8位という結果は、ペレスにとって残念な結果となった。勝者：ランド・ノリスランド・ノリスは、友人でありライバルのフェルスタッペンに次ぐ2位という結果に失望を隠さなかった。マクラーレン所属のノリスは、キャリア2度目のグランプリで優勝すべきだったと考えている。しかし、彼の基準からすれば出だしは芳しくなかったが、フェルスタッペンとタイトル争いを繰り広げる真のライバルとして台頭したこのイギリス人ドライバーの素晴らしいパフォーマンスには、それ以外には何の欠点も見られなかった。ノリスは過去5回のグランプリのうち4回でトップ2に入賞しており、タイトル争いではフェルスタッペンに遅れをとっているものの、チャンピオンシップの可能性を信じているという事実が、彼とマクラーレンがどれほど進歩したかを示している。スペインではマクラーレンのドライバーたちの運命は対照的だった。敗者：オスカー・ピアストリオスカー・ピアストリにとってスペインGPは2024年で最も厳しい週末の一つだった。オーストラリア人ドライバーの彼は、パパイヤ色のマクラーレンに決して満足していなかった。Q3の最終ラップでコースアウトし、9番手という今年最悪のスタートとなり、長い日曜日の午後を過ごすことになった。最終的に2つ順位を上げて7位まで挽回したものの、マイアミでノーポイントに終わった以来、最低の順位となった。勝者：メルセデスメルセデスが2戦連続で3位と4位に入ったことは、シルバーアローがようやくトップに返り咲くための正しい方向に向かっていることを示している。彼らは予選と決勝レースの両方でライバルであるフェラーリを圧倒し、ルイス・ハミルトンは2024年シーズン初の表彰台を獲得した。チームメイトのジョージ・ラッセルは、4位から見事なスタートを切って2戦連続でオープニングラップをリードし、追い上げてくるシャルル・ルクレールを抑えて4位を獲得した。敗者：フェラーリ地元の人気ドライバー、カルロス・サインツJr.は、母国グランプリで常にポイントを獲得するという記録を10大会に伸ばしたが、6位はスペイン人ドライバーにとって期待外れな結果だった。フェラーリはバルセロナ・カタルーニャ・サーキットでペース不足に苦しんだ。SF-24はロングコーナーをうまく利用できず、週末を通して4番手の成績に終わった。シャルル・ルクレールはスペインで2021年以来の自己最高位を記録したが、チェッカーフラッグを受けた時点では2024年シーズンで最悪の結果となった。また、チームメイトの間にも緊張関係があり、接触のあった序盤の争いについて、ルクレールとサインツの見解が異なっていた。サインツとルクレールはトラック上での衝突後、互いに対立した。勝者：アルピーヌアルピーヌは、シーズン序盤の不調から徐々に勢いを増しており、2戦連続で両車がポイントを獲得した。ピエール・ガスリーは3戦連続でポイントを獲得し、自身とチームにとって今シーズン最高の9位という結果を残した。一方、エステバン・オコンは5戦中3度目の10位入賞を果たした。もちろん、チームはさらなる高みを目指しているが、上昇気流に乗っているように見える。ダブルポイント獲得により、ハースを追い抜き、コンストラクターズ選手権で7位に浮上した。敗者：ウィリアムズウィリアムズはスペインのコース特性は自分たちの強みを生かすものではないと認識していた。アレックス・アルボンは昨年と比較して「大きな前進」を遂げたと感じていたが、スペインGPは彼らにとって「現実を少し突きつけるもの」だった。アルボンは、スペインではダウンフォース不足と車重オーバーが露呈したと認め、FW46が強風や路面温度の上昇の影響を受けやすいことも悪影響を及ぼした。その結果、バルセロナではレースに全く参加できず、ウィリアムズは、自分たちに合ったコースでより良い結果を残せることを期待してオーストリアに向かう。ウィリアムズのドライバーたちにとっては長い午後だった。オーストリアで調子を取り戻すことを期待している。勝者：周冠宇周冠宇は13位という結果に満足していないが、マシンへの信頼感に欠ける出来事が続いていた中、この週末は何かが突破口となったようだ。ザウバーのドライバーは、以前使用したシャシーに戻した。これは彼にとってある種のリスクを伴う挑戦だったが、チームは彼がなぜ快適さを感じられないのかを理解しようと奮闘し、それが功を奏した。周は「車を思い通りに操ることができたし、以前のようにコントロールできた」と語り、大きな進歩を遂げたと感じている。これは、彼とチームが今シーズン初のポイント獲得に向けて努力を続ける上で、明るい兆しとなるだろ...