2023年F1第8戦スペインGPでは、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が、バルセロナ-カタルーニャ・サーキットで、ポールポジション、全周リード、ファステストラップで勝利する“グランドスラム”で完全制覇し、3年連続のF1ワールドチャンピオンに向けて容赦ない行進を続けた。しかし、スペインの太陽の下、一部のライバルにとってはそれほど楽しい一日ではなかった。Formula1.comが選出したモナコGPの「勝者と敗者」は以下の通りだ。
勝者:マックス・フェルスタッペンスタートでカルロス・サインツをかわすと、フェルスタッペンはほとんどバックミラーを見る必要もなく、ポールポジションを7レース中5勝目に変えた。そして、チームがフェルスタッペンにそうすることをやめるよう警告したにもかかわらず、ファステストラップを追加した。なぜなら彼はトラックリミットに関して黒白旗を与えられていたからだ。これはフェルスタッペンの初勝利から7年目で40回目の勝利であり、偶然にもそれはレッドブルにとって初めてのスペインでのレースでもあった。今シーズンこれまでのすべてのレースで上位2位以内に入り、26回連続グランプリを完走しているフェルスタッペンは現在、チャンピオンシップで53ポイントの差を付けており、これは2回の勝利と2回のファステストラップボーナス以上である。フェルスタッペン、日曜日のスペインでクルージング優勝敗者:シャルル・ルクレールシャルル・ルクレールにとって、この週末は忘れるべき週末となった。ルクレールは日曜日のレースのための予選を痛ましいほど低い19位で終えた。彼が同じイベントでポールポジションを獲得してからわずか1年後だった。フェラーリは一晩で微調整を行ったため、ルクレールはピットレーンからスタートする必要があった。最終スティントでのペースは問題なかったように見えたが、残りのレースでは残念な結果となり、彼は競争から遠ざかった。彼は今季7戦中3度目のノースコアで11位に終わり、チャンピオンシップではフェルスタッペンに128ポイントの大差をつけられた。ルクレールはスペインでレースの大半を後方で過ごした。勝者:メルセデスメルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフは、涼しく安定したコンディションが、チームがマシンを正しい方向に導くのに役立ったと考えており、大幅にアップデートされたマシンで、今シーズン初のダブル表彰台を達成した。ルイス・ハミルトンは、過去7回の表彰台で2位を獲得しており、バルセロナで表彰台に立つのは11回目という快挙を成し遂げた。ジョージ・ラッセルは12番手から猛追し、ありそうでなかった2023年初表彰台を獲得した。彼らは力を合わせてメルセデスをアストンマーティンを抜いてコンストラクターズチャンピオンシップで2位に浮上させることに貢献した。2度の表彰台獲得はメルセデスにとって、コンストラクターズランキングで2位に返り咲いた良い収穫となった。敗者:角田裕毅数々の素晴らしいオーバーテイクでトップ10入りを目指して奮闘した角田裕毅だったが、2戦連続でいくつかのポイントを逃した。ターン1に向かう9番手争いで周冠宇をコースアウトさせたとして5秒のタイムペナルティを言い渡され、チェッカーフラッグ直後に12位に後退した。勝者:ランス・ストロールランス・ストロールは、アストンマーティンチームメイトのフェルナンド・アロンソのオフウィークを最大限に活用し、6位を獲得した。2レース連続でポイント圏外に終わっていたストロールは今季初めてアロンソを上回った。後半のストップの後、10位から7位まで順位を上げたアロンソは、無線でチームメイトを攻撃しないことを伝えており、終盤はリラックスして過ごすことができた。敗者:セルジオ・ペレスセルジオ・ペレスは残念な調子が続き、週末の総合レースパフォーマンスが精彩を欠き、タイトル争いではフェルスタッペンにさらに遅れをとった。モナコで問題を抱えた週末に続いてQ2で敗退し、その後レースで十分な速さで前進するのに苦労して4位でフィニッシュした。ペレスは4位まで挽回したものの、トップクラスの実力を持つクルマからすると不完全燃焼に終わった。勝者:周冠宇周冠宇は、ジェッダでの第2戦以来となる予選でのベストパフォーマンスに続き、日曜日の午後、バルセロナでパンチの効いたドライビングを披露し、今季2度目のポイントフィニッシュを果たした。9位は2023年(オーストラリアGP)のベストリザルトに匹敵し、アルファロメオチームはハースと同ポイントでコンストラクターズ選手権7位争いに加わることになった。敗者:フェルナンド・アロンソ2022年のアロンソにとって7位は悪い結果ではなかったが、最初の6レースで5回の表彰台を獲得したため、今シーズンの彼にとってハードルは大幅に上がった。しかし、スペインのダブルワールドチャンピオンは、愛する母国のファンに魔法を起こすことができず、まず予選でミスを犯し、8番グリッドに留まり、今年最悪のスタートとなった。レースでは、アストンマーティンはソフトでもハードでも特に速いようには見えず、その結果、表彰台に上ることは現実的ではありませんでした。勝者:アルピーヌアルピーヌは最近の好調を維持し、エステバン・オコンが3戦連続のトップ10入りとなる8位、ピエール・ガスリーが10位でフィニッシュし、3戦連続のダブルポイントフィニッシュを果たした。ガスリーが予選妨害による3グリッド降格ペナルティを2回受けていなければ、もっと良い結果になっていたかもしれない。しかし、さらに順調にポイントを獲得したことで、コンストラクターズチャンピオンシップでの5位の地位が確固たるものとなり、下位5チームとの間に十分な距離を置くことができた。敗者:ランド・ノリスランド・ノリスはスペインでキャリアの中でも最高の予選パフォーマンスを披露し、見事3位に入った。しかし、スタート後、その位置に留まったのはわずか30秒で、最初のコーナーでフィールドが固まる中、ハミルトンと接触。新しいフロントウイングを装着するためにピットインを余儀なくされ、そのせいでフィールドの最後尾に転落し、上位争いから大きく外れた。ノリスはレース後、あの接触がなかったとしてもポイント圏内にとどまるのは難しかったと語ったが、少なくとも彼が挑戦するのを見るのは楽しかっただろう。