ザウバーF1チーム 新加入のヒュルケンベルグとボルトレトの期待は控えめ

CTO兼COOのマティア・ビノットはオートスポーツ誌に対し、昨年の夏にチームに着任した際、ヒンヴィルを拠点とするチームは「凍結」されており、発展の明確な道筋がないように感じたと語った。2026年のアウディ買収に向けてやるべき仕事が山積しており、ビノットはチームにとって厳しい数年間になると予想している。「それで来シーズンは成功できるのか？ 全然無理だ」とビノットは言った。「数年後には実現できるか？ 絶対に無理だ。必要な人材も、施設も、ツールもすべて揃っていないからだ」「では、その間の目標は何か？ シーズンごとに改善していくこと、それだけだ」これは2025年のザウバーのドライバーにとって何を意味するのでしょうか?アウディF1の責任者であるマティア・ビノットはザウバーに到着した際に見たものに不安を抱いていた。ガブリエル・ボルトレトガブリエル・ボルトレトはF2の現チャンピオンとしてF1に昇格したが、このブラジル人ドライバーにとって今年は厳しい一年となるだろう。ボルトレートはザウバーに加入することで、2024年出場チームの中で最下位のチームと契約したため、彼の任務は比較的簡単になった。2025年にブラジル人ドライバーがやるべきことは、自分自身の実力を発揮し、経験豊富なチームメイトのヒュルケンベルグから学び、チームがアウディに生まれ変わる中で、新しいルールの下でより生産的な2年目のシーズンを維持するための基礎を築くことだけだ。アブダビで行われた2024年シーズン後テストでザウバーのドライバーとして初走行を終えた元マクラーレンジュニアは、「今日はF1ドライバーとしての初日だった。素晴らしい気分だ」と語った。「全体的にポジティブなテストセッションだったと思う。車に適応すること、できる限りのことを学ぶこと、エンジニアやメカニック、チームの全員に慣れることに集中した」「僕の新しい役割での初日はポジティブなものだったと言っても過言ではない。F1マシンははるかに速く、明らかにF2とは大きく異なるけど、この新しい章を楽しみにしている」「僕は今、このチームの一員であることをさらに誇りに思っており、来年一緒に何を達成できるかを見るのが楽しみだ」ニコ・ヒュルケンベルグは2025年にザウバーでの運勢が向上することを期待している。ニコ・ヒュルケンベルグニコ・ヒュルケンベルグは11年ぶりにザウバーに復帰し、馴染みのある状況に陥った。2023年にF1にフルタイムで復帰したが、ハースF1マシンの不調で台無しになった。しかし、このドイツ人ドライバーはその嵐を乗り越え、2024年には復活したハースで成功を収めた。昨年わずか4ポイントしか獲得できなかったザウバーでは、2025年に向けての期待は明らかに低く、ヒュルケンベルグの任務はアウディへの移籍を前にチームをより良い日々へと導くこととなるだろう。それでも、先月アブダビで行われたシーズン後のテストで4位に入ったヒュルケンベルグは前向きな見通しを示した。「一緒に過ごした最初の日は終わり、今日は生産的で前向きなスタートだったと思う。基本的なことをやり遂げ、チームとして一緒に仕事を始めることができた」とヒュルケンベルグは語った。「全体的にマシンの第一印象を得るのに非常に役立った。新シーズンもこの勢いに乗って、これからの作業に真剣に取り組むことを楽しみにしている」「皆さんの温かい歓迎に感謝したい。2025年にまたこの舞台に立てるのが待ちきれない」