2025年F1賞金総額は約2170億円 フェラーリ最多、王者マクラーレンは4番手

なぜ王者マクラーレンが最多ではないのかマクラーレンは2024年コンストラクターズ選手権を制したことで、2025年の分配金において最大の基本配分を受け取る資格を得た。順位に応じたスライディングスケールに基づき、約1億4710万ドル（約228億0050万円）を獲得している。しかしF1の賞金体系は単純な順位配分ではない。コンコルド協定に基づき、フェラーリには年間収益の5％に相当する特別支払いが認められているほか、過去10年間の上位成績に応じた成功ボーナスが別途支給される。過去10年の実績では、メルセデスが1億1200万ドル（約173億6000万円）、レッドブルが7470万ドル（約115億7850万円）、フェラーリが7000万ドル（約108億5000万円）の追加支払いを受けた。一方、マクラーレンはこの期間でトップ3入りが1回のみだったため、成功ボーナスは1870万ドル（約28億9850万円）にとどまった。その結果、マクラーレンの総受取額は1億6580万ドル（約256億9900万円）となり、全体では4番手にとどまった。2025年F1チーム別賞金ランキング（1ドル＝155円換算）■ フェラーリ2億7770万ドル（約430億4350万円）■ メルセデス2億3080万ドル（約357億7400万円）■ レッドブル2億0290万ドル（約314億4950万円）■ マクラーレン1億6580万ドル（約256億9900万円）■ アストンマーティン1億0930万ドル（約169億4150万円）■ アルピーヌ9990万ドル（約154億8450万円）■ ハースF1チーム9150万ドル（約141億8250万円）■ レーシングブルズ8200万ドル（約127億1000万円）■ ウィリアムズ7720万ドル（約119億6600万円）■ ザウバー6310万ドル（約97億8050万円）2026年からの変化2026年は11チーム体制となり、キャデラックは参入に際し4億5000万ドル（約697億5000万円）を支払うことで合意した。これは既存10チームに1チームあたり4500万ドル（約69億7500万円）ずつ分配される。仮に2025年と同規模の収益水準を前提とすれば、キャデラックは約6300万ドル（約97億6500万円）を受け取る見込みだ。一方、王者チームの取り分は約1億2790万ドル（約198億2450万円）程度へ減少する可能性がある。もっとも、2025年の収益は前年比で4億6200万ドル（約716億1000万円）増加しており、この成長傾向が続けば賞金総額はさらに拡大する可能性が高い。