2026年F1プレシーズンテスト2日目がバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が総合トップタイムを記録した。3度の赤旗により走行が中断される場面もあったが、フェラーリは安定した周回を重ね、初回テスト終盤に向けて存在感を示している。この日は各チームがロングラン中心のプログラムを進める一方、信頼性トラブルも散見された。
そうしたなかでルクレールは午前に記録したタイムを守り切り、マクラーレン、ハースF1チームを抑えてトップで2日目を終えた。ルクレールは午前セッション序盤にソフトタイヤで1分34秒273をマーク。このタイムは日没後のナイトセッションを含めて破られることはなく、最終的に0.511秒差でランド・ノリス（マクラーレン）を上回った。ノリスは149周を走破し、この日最多周回を記録。ルクレールも139周を走り込み、両者とも100周超えを達成した。ハースF1チームのオリバー・ベアマンも130周を重ね、終盤に1分35秒394までタイムを縮めて3番手に浮上した。赤旗3回 信頼性トラブル相次ぐこの日は3度の赤旗でセッションが中断された。最初の赤旗は午前開始から約10分後、セルジオ・ペレス（キャデラックF1チーム）がコース上でストップしたことによるもの。その後は速やかに回収され、走行は再開された。午後にはバルテリ・ボッタス（キャデラックF1チーム）の右ミラーの一部が脱落し、コース上に落下。カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）に当たりかねない状況となり、約10分間の赤旗となった。さらにピエール・ガスリー（アルピーヌ）がターン1でマシンを止めたことで再び赤旗が提示された。終盤には手順確認のための赤旗テストも実施されている。メルセデスとレッドブルは午前に苦戦メルセデスはアンドレア・キミ・アントネッリがパワーユニットの問題により午前はわずか3周に留まった。午後にジョージ・ラッセルへ交代すると状況は改善し、1分35秒466を記録して4番手。54周を走行し、ベアマンと僅差の争いを展開した。レッドブル・レーシングではアイザック・ハジャーが油圧系トラブルにより午前は1周のみ。午後は87周を走り切り、1分36秒561で総合5番手に浮上した。周回数ランキング マクラーレンが最多ドライバー別周回数ではノリスが149周で最多。続いてルクレール（139周）、ベアマン（130周）、フェルナンド・アロンソ（98周）、ガスリー（97周）と続いた。チーム別ではマクラーレンが最多周回を記録し、フェラーリがこれに続いた。レーシングブルズ（133周）、ウィリアムズ（131周）、ハースF1チーム（130周）、アウディ（114周）、キャデラックF1チーム（109周）も100周を超えた。アウディはガブリエル・ボルトレトが6番手、ニコ・ヒュルケンベルグが10番手。レーシングブルズのアービッド・リンドブラッドは11番手、リアム・ローソンは13番手となった。ウィリアムズのカルロス・サインツJr.は12番手、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは14番手で走行を終えている。テストは金曜日が最終日となる。各チームはバーレーンのパドックでデータ解析を行った後、開幕戦へ向けた最後の準備走行に臨む。2026年F1 バーレーンテスト 2日目 結果1．シャルル・ルクレール（フェラーリ）- 1分34秒273 / 139周2．ランド・ノリス（マクラーレン）- 1分34秒784 / 149周3．オリバー・ベアマン（ハース）- 1分35秒394 / 130周5．ジョージ・ラッセル（メルセデス）- 1分35秒466 / 54周6．アイザック・ハジャー（レッドブル）- 1分36秒561 / 87周7．ガブリエル・ボルトレト（アウディ）- 1分36秒670 / 66周8．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）- 1分36秒723 / 97周9．バルテリ・ボッタス（キャデラック）- 1分36秒824 / 67周10．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）- 1分37秒229 / 62周11．ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）- 1分37秒226 / 47周12．アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）- 1分37秒470 / 82周13．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）- 1分37秒592 / 69周14．リアム・ローソン（レーシングブルズ）- 1分38秒017 / 50周15．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）- 1分38秒248 / 98周16．セルジオ・ペレス（キャデラック）- 1分38秒653 / 42周17．アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）- タイムなし / 3周