F1アブダビテスト 各チーム総括：2026年新時代へ向け重要データを収集

テストを終えて、メルセデス、マクラーレン、レッドブル、フェラーリ、アストンマーティン、アルピーヌ、レーシングブルズがプレスリリースを発表。彼らはミュールカーと現行マシンを使い分け、タイヤ挙動、セットアップ変化、空力負荷の違いを綿密に検証。ドライバーたちは長いシーズン終盤にもかかわらず精力的に走行をこなし、各チームは2026年の新時代に向けて貴重な知見を得た。今日得られたデータは、来年のマシン開発とシーズン序盤のパフォーマンスを左右する重要な基盤となる。■ メルセデスレギュラードライバーのアンドレア・キミ・アントネッリとリザーブドライバーのフレデリック・ベスティが、今日アブダビで走行を行った。キミはチームの「ミュールカー」を駆り、2026年用タイヤコンパウンドの評価や、アクティブ・エアロダイナミクスを含む2026年F1の新要素のシミュレーションを目的としたピレリタイヤテストに参加した。一方のフレデは、ヤングドライバーテストにおいて、2025年仕様のタイヤコンパウンドを装着した無改造のW16をドライブした。キミは156周に到達する走行をこなし、フレデは全長5.281kmのヤス・マリーナ・サーキットで145周を走破した。このテストは、2026年の次世代F1時代を前に、現行ターボハイブリッド時代のパワーユニットとグラウンドエフェクト規定車両による最後の競技的走行となった。アンドレア・キミ・アントネッリ：「アブダビでの今日の作業には満足している。すべてがとてもスムーズに進み、ほぼ160周の走行ができた。これは2026年用タイヤについて収集した非常に価値のあるデータで、来季に向けて評価し活用していく。トラックサイドのスタッフ、そしてブラックリーとブリックスワースのファクトリーの仲間たち、全員のハードワークに心から大きな感謝を伝えたい。今年が終わったばかりで、僕自身のルーキーシーズンも終わったところだけど、これからに向けてスタートするのが待ちきれない。来年は刺激的なチャレンジが待っていて、僕たち全員がそれを楽しみにしているし、大きな数ヶ月になる。」フレデリック・ベスティ：「ヤングドライバーテストが完了し、145周という、F1カーで1日に走った周回数としては自身最多を記録した！8セットのタイヤを使い、予定したプログラムをすべて完了した。チームによる多くの良い作業が達成できたポジティブな一日だった。先週はシミュレーターに入り、今日は実際にマシンを走らせ、そして来週またシミュレーターに戻るので、自分自身の学習にも役立つし、バーチャル領域で進めている幅広い作業にも有用だ。僕たちは今、2026年へと移っていく。全員にとって本当にエキサイティングな年になるだろう。僕はすでにブラックリーの仲間と一緒に来季マシンの開発に懸命に取り組んでいて、これから数週間、数ヶ月に向けてワクワクしている。次世代F1に向けた準備が加速していく。」アンドリュー・ショブリン：「アブダビでの両マシンによる走行は、とても有益な一日となった。キミは2026年用ピレリタイヤを経験し、156周を走行した。来年用の最終コンパウンドとケーシングを初めて確認し、セットアップ変更にどう反応するかを理解するためのいくつかのテストを完了した。彼は来年のマシンをシミュレートするため、より低いダウンフォースレベルでも走行しており、評価のための有用なデータになる。一方フレデは2025年用タイヤで145周を走破した。レースセットアップから開始し、週末に直面した問題を解決するためのいくつかのオプションを探った。それによって興味深く有益な結果が得られた。また、今年多くの時間をシミュレーターで過ごしたフレデにとって、実車で非常に貴重な経験となる。僕たちは今、約1600kmのデータを分析していく必要がある。これらはすべて2026年に向けた準備、そして来季マシン開発における重要な要素となる。」■ マクラーレンランド・ノリス：「チャンピオンシップを勝ち取ったこのマシンに、今年最後にもう一度乗ることができてとても良かった。ピレリのテストプログラムをしっかりとこなし、2026年に向けて可能な限り良い準備をするための貴重なフィードバックを提供した。今年一年支えてくれた皆に感謝したい。今は少し休んで、また戻ってくるだけだ。」オスカー・ピアストリ：「素晴らしいシーズンのあと、もう一度MCL39に戻って午後を走れたのは嬉しかった。ピレリをサポートし、タイヤにフィードバックを提供するのはいつでも重要だし、その感触をしっかり得ることができた。忙しい一年だったので、チームの継続的な働きに感謝したい。これから休んで、リセットし、2026年というエキサイティングな年に向けて頭を切り替える。」パト・オワード：「F1カーをドライブできる日はいつだって素晴らしい。先週のFP1で良いセッションを終えたばかりなので、さらにその上に積み重ねることができて良かった。計画通りにプログラムを進め、大きな進歩を遂げ、学び続けることができた。チームには、この機会をくれたことに感謝したい。今日も素晴らしい一日だった。」ランディ・シン：「2025年シーズンを、ヤス・マリーナ・サーキットでの非常に有意義な一日で締めくくった。長くエキサイティングな一年だったので、チーム全員の継続的な努力とサポートに感謝したい。パトはヤングドライバーテストに参加し、インディカーとF1をまたいだ今年の忙しいプログラムを締めくくった。いつも通りよく走り、有用なフィードバックを提供してくれた。ランドとオスカーは、2026年用タイヤを走らせるために2025年車を改造したミュールカーを午前と午後でそれぞれ担当した。複数のコンパウンドを走り、タイヤの挙動を理解し始め、ピレリと密接に作業しながら多くのことを学んだ。2026年に向けた準備はすでに大きく進んでおり、短い休息ののち、新しいF1の時代を迎えられることを楽しみにしている。」■ レッドブルアイザック・ハジャー：「正式にオラクル・レッドブル・レーシングのドライバーとして初めて走行できて素晴らしかった。すでに過去数年のテストを通して多くのチームメンバー...