2025年F1ポイントランキング（第22戦 ラスベガスGP 終了時点）

中団や下位でも順位の変動が続いており、ランキングはまだ定まらないまま、むしろシーズン終盤に向けて緊張感をさらに高める状況となっている。ドライバーズ選手権：ノリスが首位を維持、ピアストリとフェルスタッペンが追う三つ巴ラスベガスGP後の最新ポイントでは、ランド・ノリスが390点でトップを守り、オスカー・ピアストリが366点で2番手につける展開が続いている。マックス・フェルスタッペンは341点で3番手。この三者の差は決して大きくなく、残りレース数を考えればタイトルの行方はまったく予断を許さない。むしろ、ピアストリやフェルスタッペンが一気に差を詰める可能性もあり、チャンピオン争いは続くどころか、ここからが本当の勝負とも言える。一方、中団勢の競り合いはさらに激しくなっている。アレクサンダー・アルボンが73点で単独8位を維持するものの、ニコ・ヒュルケンベルグ、アイザック・ハジャー、オリバー・ベアマン、フェルナンド・アロンソが40点前後でひしめき、1レースごとに順位が変わる。角田裕毅は28点で17位に位置し、レッドブルとしては残りレースでの確実なポイント獲得が求められる。コンストラクターズ選手権：マクラーレンの王座確定後は、2〜4位争いが焦点コンストラクターズ選手権は数戦前にマクラーレンがタイトルを確定させ、他チームの焦点は“いかに2位を確保するか”に移っている。現在はメルセデスが398点で2位につけているが、レッドブル（366点）とフェラーリ（362点）が僅差で追い上げており、36点以内に3チームがひしめく状況だ。レッドブルはフェルスタッペンが大量得点を積み上げている一方、角田裕毅はレースごとの状況やパフォーマンスが噛み合わない場面が続き、結果的にポイントの伸びが限定的になっている。シーズン全体を見ると“不運”という表現だけでは収まらず、さまざまな要因が重なり、チームとして十分なポイントを持ち帰れないレースが少なくなかった。フェラーリはルクレールとハミルトンがともに上位に絡むレースを見せており、サーキット特性や週末の噛み合わせ次第では、残り戦で一気に順位が動く可能性を残している。ランキングはまだ固まらず、むしろ混戦に突入2025年のタイトル争いは、ラスベガスGPを終えても全体像が見えていない。マクラーレンがコンストラクターズ王座を決めたことで“1位争い”は終了したが、その先の順位はどれも確定からほど遠い。ドライバーズ選手権は三つ巴のまま最終盤に向かい、コンストラクターズでも2〜4位争いが激化している。ランキングは固まるどころか、むしろここから大きく動く可能性を残しており、最終2戦に向けてF1はさらなる緊張感とドラマを迎えることになりそうだ。2025年F1ドライバーズポイント1．ランド・ノリス （マクラーレン） - （408）2．オスカー・ピアストリ （マクラーレン） - （378）3．マックス・フェルスタッペン （レッドブル） - （366）4．ジョージ・ラッセル （メルセデス） - （291）5．シャルル・ルクレール （フェラーリ） - （222）6．ルイス・ハミルトン （フェラ－リ） - （149）7．アンドレア・キミ・アントネッリ （メルセデス） - （132）8．アレクサンダー・アルボン （ウィリアムズ） - （73）9．アイザック・ハジャー （レーシングブルズ） - （47）10．ニコ・ヒュルケンベルグ （ザウバー） - （45）11．カルロス・サインツJr. （ウィリアムズ） - （44）12．オリバー・ベアマン （ハース） - （40）13．フェルナンド・アロンソ （アストンマーティン） - （40）14．リアム・ローソン （レーシングブルズ） - （36）15．ランス・ストロール （アストンマーティン） - （32）16．エステバン・オコン （ハース） - （30）17．角田裕毅 （レッドブル） - （28）18．ピエール・ガスリー （アルピーヌ） - （22）19．ガブリエル・ボルトレト （ザウバー） - （19）20．フランコ・コラピント （アルピーヌ） - （-）21．ジャック・ドゥーハン （アルピーヌ） - （-）2025年 F1コンストラクターズポイント1．マクラーレン（766）2．メルセデス（423）3．レッドブル（391）4．フェラーリ（371）5．ウィリアムズ（117）6．レーシングブルズ（86）7．アストンマーティン（72）8．ハース（70）9．ザウバー（64）10．アルピーヌ（22）