ルノー、F1エンジンの1000馬力化によるコスト増加を懸念

しかし、ルノーは、コストの問題がきちんと考慮されていない点を指摘。カスタマーチームはより多くの支払いをする気はなく、自動車メーカーの予算がすでに増加している点に懸念を表した。ルノー・スポーツF1のマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、1000馬力化への動きの財政面が懸念だと述べた。「個人的にはそうなればいいと思っているが、それに対して支払いをする者が必要だ」「小規模チーム、独立系チームは、パワーユニットの価格を支払う準備ができていないと聞いてるが、我々は200馬力を追加する必要があると聞いている。どのようにその両方を繋ぐのだろう？」「支払いをすることができる者を見つけられるなら、それを見たい。私は、現在のクルマ、現在のドライバーが1000馬力に対処するのを見たいと思っている」「しかし、現在のレギュレーションでそれができる容易で安価な方法はない」エンジンメーカー間での最初の議論では、最小の変化のみで現行V6ターボハイブリッドにパワーを追加する必要があるとの結論に達したが、それでもシリル・アビテブールはまだコストが重要だと考えている。「特に燃料配分にはドラスティックな変更が必要だ。それは異なる事態だ」「ICEの内部コンポーネントのリサイズが必要だ。だが、それを変える場合、バッテリーのサイズとMGUのサイズも変更する必要がある」「そうなるとパワーユニット全体を再設計する必要がある。もう少し慎重にならなければならない」1000馬力案は2月18日のF1委員会の会議で承認される可能性があり、F1チームは、今月後半に2017年の新しいエンンジンの構成について議論を続けていく。関連：F1：1000馬力エンジンとワイドタイヤ導入への動きが本格化