レッドブルF1代表 「マクラーレンから首位奪還のために全力で攻撃」

マクラーレンはマイアミ以来、ベンチマークチームとみなされており、レッドブルの継続的な苦戦に乗じて、現在20ポイントのリードを築いている。レッドブルは過去の優位性を崩壊させたバランス問題の解決に近づいていないように見えるが、マクラーレンは2008年まで遡るタイトル獲得の渇望に終止符を打つ準備ができているようだ。しかし、ホーナーは、レッドブルが2022年のスペインGP以来保持してきた順位の独占権を放棄することで、プレッシャーが軽減されると示唆した。「いいかい、我々は懸命に攻めているんだ」とホーナーは強調した。「我々は今、守っている側ではなく、追いかける側にいる」 「だから、また力学が変わる。そして、我々は全力を尽くすつもりだ」レッドブルはフェラーリに2位を譲る可能性もある。バクーでは、セルジオ・ペレスがカルロス・サインツとのラスト2周目に衝突に巻き込まれ、表彰台獲得の見込みが消えたため、レッドブルの見通しは全面的に打撃を受けた。先週末、マックス・フェルスタッペンがタイミングの悪いセットアップ変更を悔やみ、レッドブルの最強ドライバーとしてペレスが頭角を現したが、レッドブルは10ポイントの獲得にとどまった。。クリスチャン・ホーナーは、ペレスとサインツとの激しい衝突で両ドライバーがペナルティを受けずに済んだことが、チームの希望に大きな打撃を与えたことを認めた。アドバイザーのヘルムート・マルコがコンストラクターズタイトルは失われたと主張したにもかかわらず、ホーナーはレッドブルが残り7ラウンドを諦めないと断言している。「我々はコンストラクターズで大きな打撃を受けた」とホーナーは認めた。「現在20ポイントの差があるので、攻撃しなければならない」 「まだ7レースと2つのスプリントレースが残っている。獲得できるポイントは多く、これからさまざまなサーキットが控えている。だから、まだ終わりではない」ホーナー、チームオーダーに関するレッドブルの立場を明らかに一方、フェルスタッペンはノリスに対して60ポイントのリードを維持しており、マクラーレンはピアストリの費用で彼を支援する用意があると伝えられている。マクラーレンのアプローチの変更について尋ねられたホーナーは、レッドブルも1人のドライバーを他のドライバーよりも優先する立場にあると述べた。「チームごとに違いがある」とホーナーは付け加えた。「我々の行動規範は非常に明確で、年末に向けての焦点も明確だ」「我々には世界選手権を目指して戦っているドライバーがいる。これはチームスポーツだ」 「だから、チェコの仕事は年末までマックスをサポートすることだというのは非常に明白だ」