レッドブルF1 セルジオ・ペレス救済のためにアップグレード計画を撤回？

数日前、ホーナー自身がレッドブルがこれまでやってきたように「片足で走ることはできない」と発言していたことを考えると、これは予想外の決断だったと言えるだろう。しかし、チームの「最優先事項」はペレスをシーズン序盤の調子に戻すことだと主張し、ホーナーはこう付け加えた。「チームはこれまでも、そしてこれからも彼をサポートする。誰もが彼の成功を望んでいる。彼が今のような状況にいるのを見るのは辛いからだ」これにより、少なくともマイアミで表彰台から落ちるまでの最初の5レースで4回表彰台を獲得したペレスのマシンに関しては、レッドブルが2024年のアップグレードを撤回する可能性があるという示唆が生まれた。コンストラクターズは「接戦にはならない」、その理由は…しかし、ドライバー対マシンの議論は終わりがなく、レッドブルのテクニカルディレクター、ピエール・ワッシェはマシンがペレスにとってうまく機能すれば「両ドライバーがマシンから最大限の力を引き出せる」と認めているが、F1評論家のクラークソンは変化はペレスからもたらされる必要があると考えている。そしてもしそれが実現しなければ、レッドブルはコンストラクターズ・チャンピオンシップを失うことになるだろう。F1 Nationのポッドキャストでクラースソンは「セルジオ・ペレスが夏休みから変わって戻ってこない限り、マクラーレンが勢いづいてレッドブルをすぐに追い抜く可能性はあるが、様子を見よう」と語った。マクラーレンの今シーズンの２レース勝利のうち最初の勝利となったマイアミグランプリ以来、ペレスはわずか28ポイントしか獲得しておらず、コンストラクターズ選手権でレッドブルに打撃を与えている。マクラーレンは、ランド・ノリスのマイアミGP優勝以来、242ポイントを獲得し、レッドブルの169ポイントに対して、チーム順位ではレッドブルにわずか42ポイント差となっている。デイモン・ヒルは、ドライバーズランキングで78ポイント差をつけているフェルスタッペンが今年のワールドタイトルを獲得するが、レッドブルはチームトロフィーを失うだろうと予想している。「マックスが僅差で勝利し、コンストラクターズチャンピオンはマクラーレンになると思う」とヒルは語った。「少なくともブラジルくらいまで下がると思う。どうやってそうなるのかわからない…」「レースに勝つにはやはり運が必要だ。アドバンテージを得て、僅差で勝つことはできるが、現時点でマックスが見せているような状況だ。だが、たった1人の脱落者でも、ファステストラップで26ポイントを失うことになる」クラークソンは「私も同感だ。マックスが僅差で勝つと思う。アブダビでの最終戦まで順位は下がると思うが、コンストラクターズタイトルはそれほど接戦にはならないと思う」