レッドブルは、イモラでの撮影日を利用し、ダニエル・リカルドとリアム・ローソンがRBの現行マシンのステアリングを握り、直接対決すると報じられている。レッドブル・レーシングが、シーズン後半戦でセルジオ・ペレスをシートから放出または降格させる決断を下した場合、レッドブルの2番目のシートにこの2人のドライバーが強く絡んでいる。
PlanetF1.comは、セルジオ・ペレスの状況が危機的であると理解している。ペレスは、7レースでわずか21ポイントしか獲得できず、不調が続いた週末を経て、レッドブルでのレースを救うためにベルギーグランプリの週末しか残されていない。マクラーレンがコンストラクターズ選手権でレッドブルを急速に追い詰める中、レッドブルの選択肢はペレスの降格か、あるいはより可能性が高いのは、リアム・ローソンかダニエル・リカルドのどちらかをセカンドシートに据えるための完全な決別である。スパの週末が始まった時点でペレスは依然としてレッドブルを好み続けているため、ペレスのパフォーマンスは、最終的なレース結果に完全に依存するのではなく、マックス・フェルスタッペンのパフォーマンスと比較して評価されている。ペレスが期待に応えられなかった場合、2番目の選択肢はドライバー交代である。レッドブルは、数年間の疑わしい結果を受けてRBのドライバーでありレース優勝経験のあるダニエル・リカルドをドライバーに起用するか、あるいは有望なリザーブドライバーのリアム・ローソンにチャンスを与えるか決めかねている。ローソンは昨シーズン、負傷したリカルドのスーパーサブとして活躍し、好成績を収めたニュージーランド人である。PlanetF1.comは、レッドブルが2チームに用意された最後のフィルミングデーを利用し、ローソンとリカルドの両名を現行のVCARB01で1日走行させる予定であることを把握している。両名の潜在的なペースを監視するのが目的だ。角田裕毅も参加する予定だが、日本人ドライバーはシニアチームへの昇格候補ではないとみられている。フィルミングデーは7月31日(水)、チームは8月1日(木)には旧型アルファタウリAT03で1日走行する。これは旧型車のテスト(TPC)で許可されている。また、F2レーサーの岩佐歩夢も運転する機会を得て、比較的現代的なF1カーのハンドルを握るチャンスも得られる。岩佐歩夢もテストに参加する。この走行では、イギリスグランプリ後にシルバーストンでRB20を運転し、レッドブルのメインチームのために撮影を行ったローソンに続き、リカルドがベンチマーキングの機会に同行することになる。チームが変更を選択した場合、レッドブルが2人のうちどちらを好むかを決めるのはスピードだけではないことが確認されており、成熟度と精神力も重要な要素になると言われている。メキシコGPが急速に近づいており、ペレスのいないF1グリッドの可能性は、彼の代わりのドライバーにとって緊張した雰囲気をもたらす可能性があり、両者がそのような週末の不快感にどのように対処するかについて懸念が高まっている。リアム・ローソンは、ニコ・ヒュルケンベルグの将来のチームメイトが誰になるかまだ発表していない、成長著しいアウディチームの有力候補とみられているが、レッドブルの契約状況では、2つのレッドブルチームのいずれかでレースシートを獲得できない場合、彼は今年後半にチームを離れる可能性がある。VCARBのチーム代表であるローラン・メキーズは、他のチームがローソンを奪い取るリスクが高まる中、ローソンを「温かく幸せに」保ちたいと熱望していると語った。「次のドライバー(ローソン)がすぐに出走できるとは限らない。とても恵まれた状況にいる」とメキースは木曜日にメディアに語った。「そして、その場合は、彼らが準備万端であることが本当にわかる。彼らは昨年、このチームで5レースを戦った。彼は今シーズン開幕以来、完全に私たちに溶け込んでいる。「彼はレース中のサポートを含め、すべてのシミュレーション作業を行っている。だから、彼が準備万端であることがわかってとても安心している。もちろん、ドライバーとしてはマシンに乗れないのは不満だ」「彼は数週間前にレッドブルを運転した。来週のテストでは我々の車を運転する予定だ。チャンスは多くないが、我々は彼を暖かく迎え、幸せにしようと努めている」