レッドブルF1 ペレス解雇の可能性も後任候補は角田裕毅ではなくリカルド

これは、リアム・ローソンがレッドブルのRBによってシードされていると見なされることを意味する。ホーナーの弟子であるダニエル・リカルドにとって、それは終わりを意味するわけでははない。レッドブルの役員室からの報告によると、35歳のリカルドは、マックス・フェルスタッペンの隣のコックピットでまだチャンスがあるという。実際にはすでにセルジオ・ペレスに与えられているように見えたが、彼の2年契約は白紙ではない。リカルドとペレスには厳しいパフォーマンス条項が適用される。もしリカルドがシルバーストン、ブダペスト、スパで最近の上昇傾向を確認でき、ペレスが著しく向上しなければ、8回のグランプリウィナーであるリカルドが2025年にペレスに代わってレッドブルに就任する可能性がある。「夏休みまでにはもっとわかるだろう」とマルコと語っている。角田裕毅は2025年のRB残留が決定しているが、auto motor und sportにその名前は出てこない。セルジオ・ペレスの低迷するこの時期に角田裕毅が序盤戦のような活躍を見せていればよかったが、ペレスと同じ週末に発表された契約延長以降、パフォーマンスを下げており、過去3戦ではダニエル・リカルドの方がパフォーマンス面で上回っている。フェルスタッペンの隣にサインツという選択肢はないこれは移籍市場に新たな動きをもたらす。ウィリアムズやアウディなど、ドライバー探しに余念がないレーシングチームにとっては、ペレスが突然獲得可能になり、興味深い選択肢となる。カルロス・サインツJr.はレッドブルのセカンドシートを希望すべきではない。トロロッソの古い騒動により、フェルスタッペンとサインツを要するレッドブルチームはもはや存在しない。サインツが決断を下すまでこれほど長く待たされた理由のひとつがレッドブルだった。レッドブルのシートが空いた場合に備えて、サインツは交渉したすべてのチームに退団条項を望んだ。サインツは、レッドブルとフェルスタッペンの結婚はまだ破談になる可能性があると推測している。しかし、すぐに離婚が成立する可能性はますます低くなっている。今のところ、マルコとホーナーの間の休戦協定は維持されており、それはRBの件での共通路線からも見て取れる。メルセデスがサインツの希望を高めるアルピーヌとアウディはサインツに1プラス1契約を与えることを拒否している。ウィリアムズだけが管理可能なリスクを受け入れた。にもかかわらず、フェラーリのドライバーであるサインツはこのオファーを受け入れず、次々と期限を過ぎていった。先週の火曜日（7月2日）もそのひとつだった。サインツはトップチーム加入という奇跡を望み続けた。しかし、それはレッドブルではなく、メルセデスで実現するかもしれない。トト・ヴォルフは、実はすでに3度のGPウィナーをリストから外していたものの、再び希望を高めている。しかし、フェルスタッペンが2025年という早い時期にレッドブルを離れる可能性はますます小さくなっており、神童アンドレア・キミ・アントネッリは予想以上にF2が難しいと感じている。そのため、この17歳のイタリア人ドライバーが来年F1に参戦できるかどうかは疑問視されている。そのためサインツは待ち続けたいと考えている。「自分のキャリアにとって非常に重要な決断を下すために時間をかけている。つまり、他のドライバーと話したければ、そうさせればいい」サインツは危険なゲームをしている火に油のギャンブルだ。レッドブルとメルセデスに何が起こるかに大きく左右されるからだ。サインツにはそれをコントロールすることはできないし、早くても夏休みまで、最悪でも10月までははっきりしないだろう。ウィリアムズもアウディもアルピーヌも、そんなに長くは待ちたくない。アルピーヌのコンサルタントであるフラビオ・ブリアトーレは、シュピールベルクで「サインツはドラフト契約をテーブルに載せている。イエスかノーかは彼次第だ」と述べたえ。ウィリアムズとアウディはすでにエステバン・オコンとバルテリ・ボッタスと話をしている。ハースもオコンに興味を持っている。おそらく、ペレスやリカルドといった別の選択肢がすぐに市場に現れるだろう。いずれにせよ、アルピーヌにはジャック・ドゥーハンとミック・シューマッハという2人の選択肢がある。サインツにとって、選択肢はすぐに減ってしまうかもしれない。事態が悪化すれば、彼は結局、残っているものは何でも手に入れなければならなくなるだろう。