レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスは、F1スペインGPの週末に向けてRB19に新品パワーユニットエレメントを搭載した。だが、年間使用基数には達していないためペナルティは科されず、土曜日の予選後もグリッドを維持することになる。フェルスタッペンとペレスは、次の週末に向けて新しい内燃機関、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-Kを投入した。各コンポーネントについては、2023年シーズンで2基目となる。
新しいコンポーネントを搭載したドライバーは彼らだけではない。ランド・ノリス（マクラーレン）もレッドブルの両ドライバーと同じパワーユニットパーツを交換しました。ただし、それぞれの新しいコンポーネントは基数制限の3基目となる。ただし、故障ではないため、プールされたコンポーネントを使用することは可能。フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）とローガン・サージェント（ウィリアムズ）は2基目のコントロールエレクトロニクスとエネルギーストアを装着し、ニコ・ヒュルケンベルグ（ハースF1チーム）も2台目のコントロールエレクトロニクスを装着。レッドブルのペアとノリスの場合と同様、変更に対してペナルティは科されない。