レッドブルF1、ユーリ・ヴィップスをトルコGPのリザーブドライバーに起用

代わりにユーリ・ヴィップスは、F2とリージョナル・ヨーロッパ選手権の両方に出場しており、そして、今週末はイスタンブールでレッドブルの両チームのリザーブドライバーを務める。レッドブルF1は、ユーリ・ヴィップスがF1スーパーライセンスを取得するために必要なF1マシンでの300kmの走行を完了したことを確認。つまり、必要に応じてレースに参加する比較があることになる。レッドブル・レーシングとアルファタウリ・ホンダは、リザーブドライバーとしてセバスチャン・ブエミとセルジオ・セッテ・カマラを指定しているが、今週末は二人とも他のレース活動がある。セバスチャン・ブエミは、バーレーンでトヨタと参戦するFIA世界耐久選手権（WEC）の最終戦がある。セルジオ・セッテ・カマラはスーパーフォーミュラに参戦する予定だったが、所属チームであるBuzz Racing Team with B-Maxは“諸事情”によってセッテ・カマラは参戦できず、松下信治が代役を務めることを発表していた。現在、ユーリ・ヴィップスは、ジュニアカテゴリーで32ポイントのF1スーパーライセンスポイントを獲得している。昨年までF1スーパーライセンスを取得するには40ポイントが必要だったが、今年、FIA（国際自動車連盟）は、新型コロナウイルスの影響によって“コントロールできない状況”もしきは“不可抗力”の理由によって40ポイントを満たせなかった場合、30ポイントでのF1スーパーライセンス取得を検討することを発表していた。レッドブルF1は、早速その変更点を生かして、ユーリ・ヴィップスのF1スーパーライセンスを申請したかたちだ。今年、ユーリ・ヴィップスはまだスーパーフォーミュラに参戦しておらず、レッドブルF1は同シリーズへの参戦計画を断念したようだ。所属チームのチーム無限は、今週初めにヴィップスの後任である笹原湯協がシーズンの残りのシートを維持することを発表している。ユーリ・ヴィップスは、FIA-F2のスパ大会で負傷したショーン・ゲラエルの代役としてDAMSから参戦し、ムジェロでのスプリントレースでの表彰台を含む8レースで16ポイントを獲得している。ジョーン・ゲラエルは今月後半にバーレーンで開催されるラウンドから復帰する予定であり、ユーリ・ヴィップが2020年までにこれ以上のレース義務を負うかどうかは不明となっている。ユーリ・ヴィップスは、フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権の9戦で3回の表彰台を獲得しているが、先月のムジェロラウンド以来、出場していない。