キミ・ライコネン Q＆A：ヘレステストを終えて

でも、リアルなF1ワールドに戻って、テスト初日にすぐにベストタイムで走れたことが悪くないのは確かだ。エゴのためには素晴らしく暖かい感覚だった。でも、もちろん実際そのタイムが価値あるものかを区別するには、他のみんながどのようなプログラムを実行していたかを理解する必要がある。それに実際にレースをするまでタイムはそれほど重要ではないことはみんなわかっているよね？ 確かに素晴らしかったけど、過大評価しないでほしいね！（笑）マシンを快適だと感じているようですが...まぁ、他のときよりも取り扱いが楽だと感じることはあるけど、全体的にマシンにはかなり満足している。確かに常に改善の余地はあるけど、ロータスと僕自身にとって悪いスタートではなかった。現時点での呪文はマイレージだ。チーム、タイヤ、そして僕自身の3つ全てにおいてね。2日目には117周しましたね。それを感じ始めましたか？ F1カーを走らせたときのGフォースに匹敵するものはありませんが...いいや、全く問題はなかった。前に訓練しているしね。タイムシートのトップに立ったことは、2年ぶりでもスピードを失っていなかったと安心させました？正直、スピードを失うなんて考えたこともなかった。バレンシアで旧型マシンを走らせたときに問題ないとわかった。すぐにそう感じることができた。もちろん、100%ではないのは確かだけど、それに近づいてきている。ラリーのにF1を離れたとき、あなたは単調さについて話していましたね。同じトラック、同じホテル、同じ人々、そして同じ質問......なにも変わっていなかったよ。信じてほしいけど、まったく変化は期待していなかったよ！（笑） 確かにその点ではラリーの方がずっと素晴らしいけど、それがF1の一部だし、このカテゴリーでレースをしたいのであれば、そのような点のすべてを受け入れなければならない。そのようなマイナス面があるに関わらず、復帰してみてF1は刺激的でしたか？レースがとても刺激的なことはわかっていた。レースが恋しかったんだ。F1がレースの最高峰なのは事実だ。なので、去るよりもむしろそれをした方がいいだろう。F1マシンを走らせることは人生できる最高のことだと言って間違いないですか？人生できることはもっとたくさんあると思うよ。いや、プロフェッショナルなレベルで...言ったように、レースの最高レベルで戦いたいなら、F1でレースをしなければならない。それが僕が楽しんでいることだ。トップレベルでレースをするためにはあらゆる影響を受け入れなければならない。勝利がないことも寂しく思っていたはずです...勝てないことを寂しく思うかはわからないけど、正常な人間ならもちろん負けるより勝つ方がいいだろう！（笑） でも、そう常に勝てるものでもない。勝つことに慣れていたわけでもないしね。昨年、チームはタフな時期を過ごしましたが、あなたもF1においてグランプリに勝てる実力のないマシンでレースをしたときがありました。それは心配ですか？長年、完全な勝利マシンを得たことなどなかった。2009年は必ずしも勝てるマシンではなかったし、人々は簡単にそれを忘れていると思う。どれくらい勝てるかって？ OK、F1で何度か優勝しているけど、僕がどれくらいF1にいたかに比べれば、そんなに勝ってはいない。でも、それがキャリアの一部であることは確かだ。実際に復帰するという考えはいつ固まったのですか？NASCARでレースをしていた夏の間だ。再び相手とホイール・トゥ・ホイールで直接戦うのは楽しかった。それを恋しく思っていると気付いたんだ。ラリーは人とレースをするのではないし、身体的ものない。実際に物理的な面で寂しく思っていた。それに気付いて、マネージャーに話をした。そして彼らは僕のために状況を整理し始めたんだ。ウィリアムズとの交渉がうまくいかなかったのはなぜですか？単純に両者が満足できる解決策を見つけられなかった。どういうことかはわかるよね。一方がなにかを望み、もう一方が他のことを望めば、合わなくなっていく。人生でも時々あることだ。悪かったものが良くなることもある。今いる場所にはとても満足している。ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、チームにあなたの加入を話したとき、すぐに士気が高まったと言っていました。あなたが志気を高めるのに役立つと予想していましたか？チームが昨シーズン厳しい一年を送ったのはわかっているけど、彼らは素晴らしい人々だし、彼らに加わることは良い経験だった。今後数カ月で一緒に良い経験ができることを期待している。それはさらに志気を高めるのに役立つだろうね！ 今シーズンの目標を尋ねるなら、わからないというのが答えだ。最初の数レースまで待たなければならないものだし、それからおそらくヒントを与えられるだろう。2年間のサバティカルの間に一度もグランプリに出席しなかったのはなぜですか？2回モナコに行ったけど、マシンを見るためではなく、ビジネスのためだった。それに僕のようにマシンがどのように変わったかに興味を持っている人間なら、マシンをきちんと見たければテストに行く。レースを見たければテレビで観るよ。ここ2年間で大きく変わったことは何だと思いますか？タイヤ、それにタイヤメーカーが違うことを除けば、それほどでもない。マシンはそんなに変わっていないし、他のすべてもいつも通りだ。