F1カタールGP 予選Q1：角田裕毅は16番手でQ1敗退

最終盤のトラックエボリューションが極端に大きく、順位が激しく入れ替わる中、角田裕毅（レッドブル・レーシング）は一時16番手から改善を見せる場面もあったが、最終的にタイムを伸ばしたガブリエル・ボルトレト（ザウバー）によりノックアウトゾーンへ押し戻され、Q1敗退が決定した。ルイス・ハミルトン（フェラーリ）やランス・ストロール（アストンマーティン）、フランコ・コラピント（ウィリアムズ）もQ1で姿を消す波乱となった。Q1 終盤は激しいタイム更新合戦に残り5分を切ると路面コンディションが急速に向上し、ほぼ全ドライバーがタイム改善を連発。マックス・フェルスタッペンは新品ソフトでトップに浮上したが、その直後にランド・ノリスが再び最上位へ。オスカー・ピアストリも続き、上位勢は0.1秒以内の僅差で並ぶ予選らしい緊迫感に包まれた。一方、フェラーリ勢はグリップ不足に悩まされ、シャルル・ルクレールは中古ソフトでの走行後、早くも新品タイヤ2セット目を投入。5番手に浮上したものの、依然として不安定な挙動を抱えながらの走行となった。角田裕毅は16番手、ハミルトンは18番手で敗退残り1分、角田裕毅は当初ルイス・ハミルトンを押し出す形でタイムを更新したが、その後リアム・ローソンが上位へ浮上し、さらにアレクサンダー・アルボンも改善。順位が一気に動く中で角田裕毅は16番手へ後退し、最後のアタックも残っていなかったためQ1敗退が確定した。脱落した5名は以下の通り。■ 16番手　角田裕毅（レッドブル・レーシング）■ 17番手　エステバン・オコン（ハースF1チーム）■ 18番手　ルイス・ハミルトン（フェラーリ）■ 19番手　ランス・ストロール（アストンマーティン）■ 20番手　フランコ・コラピント（ウィリアムズ）ストロールは序盤から19番手付近に沈み続け、最終アタックでも改善できずに敗退。ハミルトンは新品ソフト2セット目に賭けたが、タイム更新ならず18番手止まり。ウィリアムズのコラピントはコースオフの影響で有効なラップを残せなかった。序盤は渋滞とトラックリミット、終盤は新品タイヤ投入ラッシュQ1開始直後はピットレーン出口に大行列ができ、アレクサンダー・アルボンがエステバン・オコンを強引に追い越す場面もあり、スチュワードは同件をセッション後に調査すると通知。トラックリミット違反も多発し、アルボンは1周目のタイムを即削除されるなど混乱が続いた。残り9分になると多くのドライバーが新品ソフトを投入し、アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）が暫定トップへ。フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）も上位に絡み、上位から下位まで全く油断できないセッションとなった。路面進化の影響を受けた波乱のQ1F2の走行やスプリントで路面が大きく改善したことで、Q1は例年以上の混戦となった。わずか1分ごとに順位が入れ替わる“タイム改善合戦”となり、判断ミスやアタックの順番ひとつで明暗が分かれた。角田裕毅にとっては、週末を通じて好調だっただけに痛恨の結果となったが、日曜日の決勝では巻き返しの余地が十分に残されている。