F1カタールGP スプリント予選：11番手以下 ドライバーコメント

その後方ではランス・ストロール、リアム・ローソン、ルイス・ハミルトン、そしてアルピーヌの2台が並び、ハミルトンは再びSQ1敗退という厳しい結果となった。ガスリーとコラピントは最下位2台に沈み、スプリントは決勝へ向けたデータ収集に集中せざるを得ない状況となっている。11番手：アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）「フラストレーションの残るスプリント予選だった。良いラップだったのに、ターン8でトラックリミットを取られてしまった。FP1以降、今日はずっとクルマがかなり速かっただけに残念だ。明日のスプリントはDRSトレインのような展開になると思うので、順位を上げてポイントを取るのは簡単ではないだろう。今日の良かった点を生かして、明日の本予選に臨みたい。」12番手：オリバー・ベアマン（ハース）「タイヤのデグラデーションは過去の年より少し軽くなっていると思う。サーキットは年を追うごとに路面が荒れていくが、今年のタイヤではウォームアップがよりシンプルだ。不運だったのは、最終ラップで前のドライバーがコースオフを繰り返していて、路面に多くの砂利があったことだ。これはサーキットの問題でもある。多くのドライバーが、あのコーナーの外側に砂利があるのは最適ではないと言っている。砂利が everywhere に広がり、タイヤを傷め、ラップを台無しにするからだ。さらにセクター3ではトラフィックにも遭ったので、まさに“完璧な逆風の組み合わせ”だった。ここはDRSゾーンが1つしかなく、それも短いので、オーバーテイクは非常に難しくなるだろう。明日の予選に向けてできる限り学ぶのが目標だ。今日の結果よりも速いクルマがあると感じているので、その点は嬉しいが、予選結果そのものについては少し残念だ。」13番手：ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）「今日はまずまず良かったと思うが、クルマからもう少し引き出せた気もしている。SQ2の最初のプッシュではグリップがあまりなく、ピットに戻って微調整をしてからの2回目は良い感触だった。SQ3をわずか0.15秒差で逃したのは少し悔しいが、それだけ全体が接近しているということだ。明日のスプリントではオーバーテイクが簡単ではないのは分かっているけれど、全力でプッシュして、クリーンなスプリントにしたい。そしてその勢いで予選も良い形で迎えたい。」14番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）「今日はクルマにかなり満足していたし、路面にもグリップがあって、SQ1は問題なく突破できた。SQ2の最終ラップは良い出来だったが、最終コーナーでオーバーステアが出てワイドに膨らんでしまった。データを見る限りでは、それがなければSQ3に行けたかもしれない。スプリントでも最善を尽くすが、より重要なのは明日の予選だ。クルマは変更されるし、順位も動く可能性がある。」15番手：エステバン・オコン（ハース）「本当に難しいセッションだった。どうしてもクルマがうまく曲がってくれず、高速区間では不安定で、低速コーナーではアンダーステアが出てしまう。今はフロントウイングを追加できない状態なので、高速でも低速でも苦しむことになるし、そこがラップタイムに直結してしまう。今日はセッション間で多くの変更を加えて改善はしたけれど、まだやれることはある。」16番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）「今日はうまくラップをまとめることができなかった。SQ1の終盤、ターン1でトラフィックに引っかかって少し混乱してしまい、SQ2に進むチャンスを逃した。明日のスプリントはP16からのスタートで厳しくなるが、できることを探っていく。」17番手：リアム・ローソン（レーシングブルズ）「今日はバランス面でとても苦戦した。FP1後に大きなセットアップ変更をする必要があり、その結果ラップをひとつ犠牲にすることになった。今は非常に僅差の戦いなので、もう1周走れれば良かったのだけど、残念ながらそうはならなかった。明日のスプリントと予選に向けて学ぶべきことは多く、可能な限り前に進んでいきたい。」18番手：ルイス・ハミルトン（フェラーリ）「今日は厳しい一日だった。いくつかセットアップを試したが、うまくいかなかった。今夜データをしっかり確認して、明日はもっと良い一日にできるようにしたい。」19番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）「今日はスプリント予選がとても難しく、残念な結果になってしまった。SQ1の最終ラップ、ターン1でタイヤが冷えていて、ラップの入りでグリップがまったくなかった。その時点で大きくタイムを失った。タイヤが温まってきてからのセクター2とセクター3は良かったが、最初のロスが大きすぎた。SQ2に進めるかどうかは微妙だったと思うが、学べることはあるし、明日の予選で改善したい。」20番手：フランコ・コラピント（アルピーヌ）「スプリント予選の結果を見ると、明らかに望んでいた位置ではなく、良い結果とは言えない。FP1では比較的競争力があったし、ハードタイヤでの感触も悪くなかった。ソフトでは代表的なラップを出せなかった。大きなスナップがあって大きくタイムを失ってしまった。ここのサーキットはコーナー出口のすぐ外側にグラベルがあるので、少しのミスでも罰せられるし、フロアを傷めるリスクもある。実際にプラクティスでフロアを壊してしまい、準備に影響が出た。残りの週末に向けて分析すべきことがたくさんあるし、いくつかテストしたいこともある。特に夜のセッションではクルマがより難しく感じたので、それを明日どう変えていけるか検討したい。」