セルジオ・ペレス、レッドブルF1とメルボルンで2度の対立

レッドブル・レーシングのF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーはこれに反撃した。「まあ、彼がそう言っているのを聞いたのは初めてだ」とホーナーは言った。「2005年にこのスポーツに参入して以来、我々は常に2台のマシンを走らせてきたがね」そして、また、土曜日のQ1でレッドブルをグラベルに沈めたペレスは、以前のプラクティスで発生したエンジンブレーキの問題が再発していることを示唆した。「詳細には触れたくない」とペレスは Viaplay で語った。「でも、この問題が何であるかは分かっている」しかし、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、予選でのペレスの明らかなブレーキングミスが「信頼性」の問題に直接起因するものであることを否定した。「最適なセッティングではなかったのかもしれない」と彼は Servus TV に語った。「だが、チェコは自信がなく、せっかちで、しかもタイヤが冷えていて滑りやすかった」「プラクティス3ではエンジンブレーキに問題があったが、予選ではそれがなくなっていた。残念ながら彼は判断を誤っただけだ」「我々は信頼性の問題について話しているのではなく、むしろエンジン マッピングの詳細な設定について話している。信頼性とは何の関係もない」79歳のマルコは、ペレスがマックス・フェルスタッペンのジェッダの偉業をエミュレートして、メルボルンのレースでフィールドを駆け抜けるのは難しいだろうと認めている。「DRSがあるにもかかわらず、このコースでのオーバーテイクは信じられないほど難しい」とマルコは言う。「ペレスをどうやって前に出すか、実はまだわかっていない」ピットレーンからF1オーストラリアGPのレースをスタートしたセルジオ・ペレスは、3度の赤旗が入る混乱したレースで5位でフィニッシュした。