レッドブル・ホンダに新加入したセルジオ・ペレスは、2021年のF1プレシーズンテストで好調なスタートを切った。それでも、移籍したドライバーにとって3日間だけのテストは理想的ではなく、レッドブルRB16Bから最大限を引き出すには“5戦が必要”だとペレスは語る。レッドブル・ホンダF1は、マックス・フェルスタッペンが2021年F1プレシーズンテストの最速タイムをマーク。これは過去数年で様々なトラブルに見舞われていたチームが達成できていなかったことだ。
パッケージの改善に加えて、今年のレッドブル・ホンダF1のもう1つの大きな変更は、セルジオ・ペレスの登場だ。これは、2021年のF1グリッドで多くの興味深いチーム内競争のひとつとなっている。セルジオ・ペレスの加入は、メルセデスF1との戦いでチームに戦略的な選択肢を与え、常にそこにいることができる誰かを配置し、メルセデスのドライバーがトラブルに見舞われたときに、大量ポイントを奪うことが目的となる。F1プレシーズンテストは、セルジオ・ペレスがレッドブル・ホンダに適応する最初の機会でした。しかし、冬の間にチームを移籍した他ドライバーと同じように、ペレスも自分自身をダイヤルするための本格走行の機会は1日半しかなく、難しい課題に直面している。「僕たちはチームとして、エンジニア、マシン、セットアップのすべてにおいてスピードアップしていると思う」とテスト全日程を終えたセルジオ・ペレスは語った。「今日、僕たちは多くの異なるセットアップオプションを経験した。シーズンの開幕がここなのは良いことだし、少し参考にできる。僕たちには理解しなければならないことがたくさんるし、理解をもう少し深めようとしている」「僕たちには多くの時間がなかった。間違いなく僕のキャリアの中で行った最短のプレシーズンだった。マシンを最大限に活用するために、マシンの中で学ぶことはまだたくさんある」「僕にできる最善のことは、辛抱強く、最初のレースに臨むことだ。チーム内でもっとうまく進められるようになるだろう。今のところは、辛抱強く、エンジニアと一緒に一生懸命に働き続けなければならない」「理想的にはもっと走りたい。仕方ないことだけど、1日半を終えだたけで、戻ってときにレースに飛び込まなければならないのはクレイジーだ。でも、仕方ないことだ」「チームを変えるには理想的ではない。そういう意味では、チームを変えた人は、同じチームで続けている人や経験のある人に比べて不利になると思う。でも、それはゲームの一部であり、僕たちはそれを最大限に活用する必要がありる。でも、非常に短い時間なのは確かだ」どれくらいの時間がかかるかと尋ねられたセルジオ・ペレスは「5レースかな。非常に異なるレース、異なるコンディションを経験すれば、マシン、チームをはるかに理解できる。5レース、本格的なレースができれば、十分なはずだ」セルジオ・ペレスはフォース・インディア/レーシング・ポイントで7シーズンにわたってリードドライバーを務めていたため、パッケージは必然的に彼に合った方向に開発されていた。しかし、レッドブル・ホンダでは新しいマシンで慣れることがたくさんある。「多くの面で明らかに非常に異なっていると思う、それぞれのマシンを運転する方法は非常に異なっている」とセルジオ・ペレスは語る。「だから、異なるマシン、異なるスタイルに適応しなければならない。でも、全体として、このマシンはポテンシャルを秘めていると言わなければならない。そして、一旦、マシンを理解できれば、僕たちはいい感じなはずだ」「バーレーン周辺の風によって非常に困難なコンディションで運転した。マシンの仕上がりには満足しているし、間違いなく優れたポテンシャルがあると思う。改善するために焦点を当てるべき良い分野があるの明らかだ。でも、全体像としてはポジティブなマシンだ」序盤戦では、セルジオ・ペレスのベストを見ることができないかもしれない。ペレスは一発の速さが主な強みであるわけではなく、予選での戦いではマックス・フェルスタッペンが快適に優位に立つ可能性がある。しかし、ペレスの一貫性は優秀であり、常にタイヤを最大限に活科す走りが特徴だ。今年、ピレリは構造に変更を加え、フロントを広げた。すべてのドライバーとチームはまだ学ぶことがたくさんある。セルジオ・ペレスは、大部分のドライバーよりも早くに新しいタイヤの特徴を掴むことだろう。マックス・フェルスタッペンと比較して、さまざまな場所でそれがどのように機能するかはまだわかっていない。フェルスタッペンのレースを管理する能力も過小評価されるべきではない。フェルスタッペンも必要なときにタイヤをケアすることができ、過去数年間でいくつかの素晴らしいパフォーマンスを披露してきた。マシンが見た目と同じくらい良ければ、二人はフィールドの前でレースを展開し、勝利のために互いに戦う可能性がある。それは、クリスチャン・ホーナーに管理するのが難しい状況を与える可能性がある、レッドブル・ホンダF1にはしばらく対処する必要がなかったことだ。マックス・フェルスタッペンはチームメイトにあまり注意を払っておらず、バーレーンで新しいパートナーの最初の印象を尋ねられたとき、彼はほとんど何も言うことがなかった。「正直なところ、忙しくてあまり話を聞くことができなかった」とマックス・フェルスタッペンは語った。「ヘッドセットをつけたまま走り回っているわけではない。その質問はチームの他の人にするべきだと思う」