オーストラリア・ニューサウスウェールズ州マウントパノラマで開催されたバサースト12時間レースで、レース序盤にカンガルーとの衝突事故が発生した。その後も複数台が絡む大事故が起き、レースは2018年以来となる赤旗中断に追い込まれた。ドイツ人ドライバーのクリストファー・ミースは、#34ハウプト・レーシング・チームのフォード・マスタングを駆り、コンロッド・ストレートを約250km/hで走行中だった。
体重100kg近いとみられるカンガルーがマシン左側から飛び出し、ほぼ瞬時に衝突した。「全車が一直線に並んでいた。ほんの1000分の1秒、いやミリ秒の間に、左側にカンガルーが現れた。もちろん非常に高い速度だった」とミースは語った。「見えた瞬間が衝突の瞬間だった。とても不運だったし、かなり大きな個体だったが、正直言ってこれほど安全なレースカーで良かった。もっとひどい結果になっていた可能性もあった」「もしカンガルーが丸ごと車内に入ってきていたらと想像すると恐ろしい。実際、半分は中に入り込んでいた。こうして立っていられることに感謝している」衝突の衝撃でフロントガラスは完全に破損。ミースは血液や動物の体内組織で視界を奪われたという。「何も見えなくなった。ウインドシールドは完全に砕けていた。血やカンガルーの体内のものを浴びた状態だった」「目の中にも血や内臓が入り込んでいた。まずそれを拭き取らなければならなかった。自分がどこにいるのか分からなかったからだ」ミースはサイドウインドウ越しに壁を確認し、後続車との接触を避けるため左側の壁際へ慎重にマシンを寄せ、安全な場所に停止させた。本人にけがはなかった。フォレスト・エルボーで多重クラッシュレース終盤に向けても大きな事故が発生した。フォレスト・エルボーで停止していたポルシェ911 GT3 Rに、レースリーダーだったラルフ・アロンが回避できず衝突。アロンのメルセデスAMG GT3はヨハネス・ゼルガーのマシン側面に突っ込み、さらにアストンマーティン・ヴァンテージもコースを塞ぐ形となった。アロンは大きな負傷はないとみられているが、予防措置として病院へ搬送された。レースは赤旗で中断された後、最終的にグルッペMのメルセデスAMG GT3 EVOを駆るマロ・エンゲル、ミカエル・グレニエ、マキシム・マルタン組が総合優勝を飾った。RACE STOPPED Aron hits Zelger's stationary Porsche. Both drivers climbed out of their cars.LIVE https://t.co/CCFKvGZiq6#IGTC | #B12Hr pic.twitter.com/vW0pHr8rXC— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) February 15, 2026