ブリヂストンは、2008年F1の15戦から最終戦までのタイヤ割当を発表した。F1初開催、そして初のナイトレースとなるシンガポールGPにはソフトとスーパーソフトがチョイスされた。日本GPは昨年と同じくミディアムとソフト、中国GPも昨年と変わらずハードとミディアムが持ち込まれる。
最終戦となるブラジルGPはミディアムとソフトの組み合わあせとなり、昨年のソフトとスーパーソフトより硬い側のタイヤへと変更になった。浜島裕英 ブリヂストン MS・MCタイヤ開発本部長「今シーズンの11戦が終了し、今年の最後の4レースのタイヤスペックを確定しました。シンガポールでは初めてF1が行われ開催されます。この興味深い新しい公道サーキット用に我々はソフトとスーパーソフトのコンパウンドを持ち込みます。このサーキットでは高いグリップが要求され、それが我々の選択の主な理由です。日本と中国では2007年に使用したコンパウンドと同じものを使用します。ブラジルに関しては一段階硬めのスペックに動かしました。このレースは昨年のようにとても暑くなると思いますし、昨シーズンのスリリングな最終戦のデータからみて、各チームにとって今回の変更は有益になると思います。」2008年 F1タイヤコンパウンド開幕戦 オーストラリアGP ソフト＆ミディアム第2戦 マレーシアGP ミディアム＆ハード第3戦 バーレーンGP ソフト＆ミディアム第4戦 スペインGP ミディアム＆ハード第5戦 トルコGP ミディアム＆ハード第6戦 モナコGP スパーソフト＆ソフト第7戦 カナダGP スーパーソフト＆ソフト第8戦 フランスGP ソフト＆ミディアム第9戦 ブラジルGP ミディアム＆ハード 第10戦 ドイツGP ハード＆ミディアム第11戦 ハンガリーGP ハード＆ミディアム第12戦 ヨーロッパGP ソフト＆スーパーソフト第13戦 ベルギーGP ソフト＆スーパーソフト第14戦 イタリアGP ハード＆ミディアム 第15戦 シンガポールGP ソフト＆スーパーソフト第16戦 日本GP ミディアム＆ソフト第17戦 中国GP ハード＆ミディアム最終戦 ブラジルGP ミディアム＆ソフト