タラデガのコースは、NASCARカップシリーズ史上最大のクラッシュで大きな打撃を受けた。タラデガでは、ビッグ・ワンがいつ起こるかという問題ではなく、いつ起こるかが問題だ。188周のレースで5周が終了した時点で、オースティン・シンドリックとリッキー・ステンハウス・ジュニアがトップを走り、トッド・ギリアンが周回遅れになる中、各車がポジション争いを繰り広げていた。
他の車がギリアランドを追い越して通り過ぎる中、シンドリックは集団から大きく抜け出し、ブラッド・ケセロウスキーの元#2ペンスカーマシンにジョーイ・ロガーノの#22ペンスカーマシンが押し込まれ、シンドリックはスピンし、その後ろに他の車が続いた。 クラッシュには合計28台が巻き込まれ、これはカップシリーズでクラッシュした車の中で最も多い数字である。2002年、ブッシュシリーズ(現Xフィニティ)でもタラデガで30台近くが事故に巻き込まれたが、この大クラッシュはカップシリーズの記録である。リッキー・ステンハウス・ジュニアは、デイトナ500に続く今シーズン2勝目を挙げたが、すでに敗退が決定していたためプレーオフの次のラウンドには進めず、カイル・ラーソンはステンハウスと2位のケセロウィスキーのタイム差わずか0.006秒差で4位、ウィリアム・バイロンが3位となった。All of the angles of the Big One at Talladega.Nearly the WHOLE FIELD involved in this crash. #NASCAR pic.twitter.com/zmnsbaqCAR— NASCAR on NBC (@NASCARonNBC) October 6, 2024