2023年F1第20戦メキシコGPの決勝では、地元のヒーローであるセルジオ・ペレスが1周目にクラッシュし、角田裕毅は終盤にスピンしてポイント圏外となったが、マックス・フェルスタッペンが記録的な勝利を収め、ダニエル・リカルドがアルファタウリで活躍するなど、レッドブル勢はメキシコシティで笑顔を見せた。このほかにも、エルマノス・ロドリゲス・サーキットからいくつかの数字が届いている。
■フェルスタッペンが今季16勝目を挙げ、シーズン新記録を達成した。■フェルスタッペンは現在251ポイント差でランキングトップに立っており、この差は2023年のチャンピオンシップで他のすべてのドライバーを隔てる差よりも大きい。■フェルスタッペンは昨年開幕から31勝を挙げており、これはナイジェル・マンセルのキャリア通算勝利数に並ぶ。フェルスタッペンが今日ドライブした最後のコーナーはナイジェル・マンセルのコーナーだった。■フェルスタッペンは今日、自身の持つシーズン表彰台最多記録(18回)に並んだ。■フェルスタッペンは2,684周を記録し、アラン・プロストを抜いて歴代5位に浮上した。■フェルスタッペンが1位、ルイス・ハミルトンが2位というのは、先週末のオースティンと同じ順位だった(ハミルトンは後に失格となったが)■フェルスタッペンはメキシコシティで5勝目を挙げ、彼の最も成功したF1会場であるレッドブルリンクに並んだ。シャルル・ルクレール、フェラーリ100回目のスタートで表彰台■フェルスタッペンとハミルトンは、順番を問わずワンツーフィニッシュを36回達成し、既存の F1 記録を伸ばした。■メキシコでは3年連続で上位2名が同一となった。■ハミルトンは最終ラップにファステストラップを記録し、ドライバーズ選手権2位争いでセルジオ・ペレスに20ポイント差に迫った。■ハミルトンのファステストラップは通算65回目で、ミハエル・シューマッハの持つ歴代最速記録まであと12回に迫っている。■ ハミルトンにとっては、前戦オースティンの2位失格に続き、ここ9戦で2度目の表彰台となった。■フェラーリのシャルル・ルクレールの3位表彰台は、2023年のスタンダードなレースウィークエンド形式での初表彰台となった。■ルクレールは今日、フェラーリで100回目のグランプリ出走を果たした。■ルクレールは過去11戦でポールポジションから勝利しておらず、これは史上2番目に長い記録となる(ルネ・アルヌーは1979年から1982年にかけてポールポジションから13戦勝利なし)■フェラーリのチームメイトであるカルロス・サインツは4位に入り、メキシコでは6位、5位、4位と連続してフィニッシュしている。ジョージ・ラッセルがポイントを獲得するも、再びチームメイトのセカンドフィドルとしてプレーした■マクラーレンのランド・ノリスは、17番手スタート後に5位でフィニッシュした。これは、彼がレースでゲインした最高ポジション数となる (これまでの最高2020年のバーレーンでの9ポジション)。■ノリスはドライバー・オブ・ザ・デイのファン投票を獲得。マクラーレンのドライバーが受賞するのは4戦連続となる。■メルセデスのジョージ・ラッセルは6位入賞で今季15回目のポイント獲得。そのうち表彰台は1回だけだ。■ダニエル・リカルドの7位は、アルファタウリの2023年シーズンの最高成績。■これによりアルファタウリはコンストラクターズチャンピオンシップの最下位から抜け出し、アルファロメオとポイントで並ぶ8位に浮上した。■リカルドはアルファタウリが今年他のすべてのレースで走った周回数を合計したよりも多くのラップをトップ5以内で走行した。■レッドブルのセルジオ・ペレスのDNFは、過去4レースで2度目のリタイアとなった。■マクラーレンのオスカー・ピアストリが8位入賞。彼がF1キャリアの中で2度同じポイント順位でフィニッシュしたのは初めて(オーストラリアGPでも8位だった)。■ウィリアムズのアレックス・アルボンは前回大会のオースティンと同じ9位となり、2023年に7回目のポイントを獲得した。■アルピーヌのエステバン・オコンは10位でフィニッシュし、今季10度目のポイントフィニッシュを果たした。
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