メルセデスGPの2011年F1マシン「MGP W02」。昨年マシンと比較して幅の広いハイノーズが特徴的。エアボックスは従来型に戻された。カラーリングは、タイトルスポンサーであるペロトナスの“ペトロナスグリーン”がよりフューチャーされており、シルバーもより艶やかな質感の塗装となっている。
メルセデスGP MGP W02 主要諸元表シャシー構造カーボンファイバー及びハニカム・コンポジット構造による成型サスペンションウィッシュボーン型、プッシュロッドトーションバー＆ダンパーダンバーペンスキー製ホイールBBS製鍛造マグネシウムタイヤピレリブレーキブレンボ製キャリパー、ディスク及びパッド（カーボン素材）ステアリングラック&ピニオン(パワーアシスト付)、カーボンファイバーステアリングホイールエレクトロニクスFIA標準ECU、FIA承認電子制御システムトランスミッション成型アルミニウムメインケース、電子油圧制御7速セミオートマチッククラッチカーボンプレートディメンション全長4,800mm全高950mm全幅1800mmエンジン諸元エンジン名称メルセデス・ベンツ FO108Y排気量2,400cc気筒数8最高回転数18,000rpm（FIA 規定に則る）Vアングル90°ピストン口径98mm （FIA規定）バルブ数32重量95kg （FIA規定最低重量）