McLAREN MP4-23 MERCEDESマクラーレンの2008年F1参戦マシンMP4-23。MP4-23は、昨年マシンMP4-22のコンセプトを引き継ぎ、2008年のレギュレーションにあわせた細部を煮詰めた進化版といえる。全体的にコンパクト化。特にインダクションボックスが小型化され、エントリーダクト下側ネック部には独特な処理が施されている。
＜マクラーレンMP4-23 主要諸元＞形式マクラーレンMP4-23シャシーマクラーレン成型カーボンファイバー/前・側面に衝撃吸収材を組み込んだ安全燃料タンク包含ギアボックスセミオートマチック、7速＋リバース1速サスペンション内装トーションバー/ダブルウィッシュボーン配置のプッシュロッド、ベルランクによるダンパーシステム（前後）ダンパーコニ製エレクトロニクスマクラーレン・エレクトロニック・システムズ製ボディワーク構造一体型エンジンカウル、分離式サイドポッドカウル、分離式フロアセクション、フロントウィング一体型ノーズタイヤブリヂストン・ポテンザ無線ケンウッド製ホイールエンケイ製バッテリーＧＳユアサ製ステアリングマクラーレン製パワーアシスト機器マクラーレン・エレクトロニック・システムズ製ドライブシャフトマクラーレン製クラッチ手動式 ＜エンジン＞形式メルセデス・ベンツFO108排気量2.4リッター気筒数8Vアングル90度ピストン口径98mm（ＦＩＡ規定）バルブ数32最高回転数19,000rpm（FIA規定）燃料Mobile1製無鉛（5.76%のバイオ燃料含む）潤滑油Mobile1製（2008年用に新開発された低摩擦、耐摩耗性潤滑油）重量95kg（FIA規定重量）