アンドレア・ステラは、かつてフェラーリで培った経験を、現在のマクラーレンで余すところなく実践している。2000年代のフェラーリF1黄金期で身につけた「チームを360度でマネジメントする思想」は、マラネロでは長らく失われてきたが、ウォーキングでは全面的な信頼のもとで具現化された。その成果は、今のマクラーレンの姿そのものだ。
マクラーレンを押し上げた仕事の中身現在のマクラーレンは、極めて結束力の高い集団として構築されている。共有された価値観、名門としての歴史、そして長年F1を経験してきた当事者たちが「これまでで最高」と口を揃える技術部門が、その基盤にある。ザク・ブラウンの関与によって、組織は一度バラバラになったパズルのように再編され、機能する形へと再構築された。すべての要素が精査され、再配置され、強化された結果、より堅牢で合理的なシステムが完成した。この過程で重要な役割を果たしたのが、ロブ・マーシャルのようなキーパーソンだ。彼らは経験と専門知識だけでなく、「失敗を恐れず限界を超える」マクラーレンの文化そのものを持ち込み、チームのポテンシャルをさらに引き上げた。現在の成功は、短期間で得られたものではなく、長く緻密なプロセスの積み重ねだ。長いシーズンを戦い抜くための哲学F1シーズンは年々長期化し、選手権は完全なマラソンとなった。その中で重要なのは、一貫性、団結、そしてチームの価値観への忠誠心だ。勝利は確かに偉大な目標だが、それ以上に、進歩の文化と集団としての結束を保ち続けることが不可欠だというメッセージを、マクラーレンは明確に発信している。マラネロで実践されなかったことを、ステラは実行したこれは、長年フェラーリに欠けている要素でもある。マラネロに能力や努力が存在しないと疑う者はいない。しかし、ステラがウォーキングで築き上げた「明確で、目的に適した方法論」が、フェラーリには定着していない。フレデリック・バスール体制のフェラーリは、その方法を定義しきれていないように映る。工場の内部を見ずとも、サーキット内外での仕事ぶりや、その後に語られる言い訳を聞けば、それは明らかだ。一方でマクラーレンには、プロジェクト全体を統合して管理する能力がある。現代F1では、単独の天才がマシンの設計をすべて担うことは不可能だ。技術的複雑性は、価値観の共有と集団的アプローチを前提としており、それによって初めて持続的な成果が生まれる。「完璧さ」を手放すという選択フェラーリ内部では、10年以上にわたり意見の不一致が続いていると語られてきた。ステラは「構築するとは、完璧さを手放すことだ」と述べている。この放棄こそが、個人よりも集団の利益を中心に据え、困難な局面で責任の押し付け合いを避けるための鍵になる。フェラーリ時代の経験をウォーキングで生かすステラにとって決定的だったのは、2000年代初頭のフェラーリでの経験だ。当時、チームは頂点に立ち、これまで述べてきたすべての要素が、ジャン・トッド率いる組織の中で機能していた。若き日のステラは、その環境で可能な限り多くを吸収し、いつか訪れる機会に備えていた。その機会がマラネロで訪れることはなかった。だからこそ彼は、フェルナンド・アロンソとともにウォーキングへ向かった。そこは、成長し、進化する余地のある環境だった。そして20年以上の時を経て、ステラはついに、ミハエル・シューマッハ時代のフェラーリで学んだすべてを実践に移す立場に立った。彼自身が語るように、その教訓は一度も忘れられておらず、今も日々、チームのメンバーに伝え続けられている。フェラーリがそれを思い出し、2026年F1シーズンから同じ道を歩むことができるのか。今後の行方が注目される。