マクラーレン 大量のフロービズでF1バーレーンテスト初日の話題をさらう

F1チームは、マシンに空気の流れがどのように作用しているかをよりよく理解するためにフロービジュアライゼーションペイントを使用しており、プレシーズンテストでは一般的な光景となっている。しかし、マクラーレンが使用した量の多さはバーレーンで注目を集めた。「あれはかなりの量のフロービジュアライゼーション染料だ。もしこれ以上塗布されたら、あんなにマシンに大量のグリーンの染料が使われていれば、ガブリエル・ボルトレトは、コックピットの中でザウバーだと思ってしまうだろう」とF1技術専門家のサム・コリンズは語った。「マクラーレンの空気の流れがどのように作用しているか、少しは分かるだろう。オープンテストでフロービジュアライゼーションのような技術を使うことの欠点は、ボディワークに空気の流れがどのように作用しているかを示すだけでなく、ライバルや我々全員にもその様子を見せてしまうことだ」元F1ドライバーのマーティン・ブランドルを父に持つ、同じくF1TVの解説者であるアレックス・ブランドルは次のようにコメントした。「ピットレーンにいた全員、サーキットのいたるところにいたカメラマンたちを前にして、実際に彼らがそれをやったことに驚いている」「空力コンセプトのすべてが流れの中で見られる。サイドポッドやフロントサスペンションの少しが見えてしまうのは確かだが、全体像は後世に残る素晴らしい写真になるだろう」「特に、2025年のプレシーズンテスト初日を最速で終えたマシンにとってはね」ランド・ノリスはターン4とターン10でマシンと格闘している様子が見られ、1周走行を終えてマクラーレンのガレージに戻った。 ウィングミラーの1つは、フロービズの塗料で覆われて見えなくなっていた。ピットレーンに戻ると、大勢のマクラーレンのスタッフがノリスのマシンを囲んで「人間の壁」を作り、詮索好きなカメラマンやカメラマンから視線を遮った。「彼らは皆、このマシンを取り囲み、誰にもサイドに流れる染料の様子を間近で撮影したり、高画質の映像を撮影させないようにしている。なぜなら、他のチームに自分たちが明かしている情報を知られないように必死だからだ」とコリンズは説明した。一部のクルーは、カメラの前に飛び出して手を振り、写真撮影を阻止しようとした。