マクラーレン、ハイパーカー『スピードテール』の全貌を公開

マクラーレン スピードテールの最高時速は、マクラーレン史上最速となる403km（250mph）。現代のクラフトマンシップと、マテリアル・イノベーション、そしてビスポーク・パーソナリゼーションをブレンドさせた比類なきマシンとなっている。価格は175万ポンド（税別）からで、限定106台のマシンは、既に予約完売となっている。マクラーレン・オートモーティブ最高経営責任者マイク・フルーウィット（Mike Flewitt）は次のように述べている。「マクラーレンが、マクラーレン スピードテールのようなクルマを作ったことは、これまでありませんでした。当社初の『Hyper-GT』であるマクラーレン スピードテールは、アートとサイエンスが融合された究極のロードカーです。驚異的な最高速度、アイコニックなセントラル・ドライバーズ・シート、ならびに画期的なビスポークのパーソナリゼーションが組み合わされています。かつて世界最高速度を樹立した、なめらかなフォームを持つ『ストリームライナー』を連想させる、軽量のカーボン・ファイバー製ボディーに、革新的なハイブリッド・パワートレインが配置されています。さらに、ラグジュアリーな3シーターのコックピットは、これまでのどのロードカーでも味わうことができなかった、素晴らしいドライビング・エクスペリエンス、比類なき個性、革新的な素材が一体となった感動をお届けします。」マクラーレン・オートモーティブ、アルティメットシリーズ・ビークルライン担当ディレクター、アンディー・パーマー（Andy Palmer）は次のように述べている。「マクラーレンのマシンの頂点に立つアルティメットシリーズであるマクラーレン スピードテールは、テクノロジーの限界を引き上げています。McLaren Sennaと同じように、マクラーレン スピードテールも極限のエアロダイナミクス・テクノロジーと重量削減を実現しています。しかしマクラーレン スピードテールは、空力抵抗の低減、息を呑むような加速、そして極限のスピードを追求しながら、デザインの洗練さと重量削減を新たなレベルに引き上げることにありました。」マクラーレン スピードテールの特徴・マクラーレン市販車史上初の「Hyper-GT」であり究極のロードカー。シームレスで、流線型かつシームレスな美しさに、先進的テクノロジーと圧倒的なパフォーマンスを融合・比類なきマシンの、生産台数はわずか106台で、既に予約販売を完了。価格は175万ポンド（税別）から・スピードテール独自のカーボン・ファイバー製モノケージ・ボディー構造に、McLaren F1ロードカーにインスパイアされて中央に配置されたドライバーズ・シートと、両サイドに配置された2つのパッセンジャー・シート・ティアドロップ型のコックピットとエアロダイナミクスが最適化された全長5.2mのカーボン・ファイバー製ボディーを持ち、最もエアロドラッグを低減させたマクラーレンロードカー ・マクラーレン市販車史上最速であり、最高速度は時速403km（250mph）・画期的なガソリンエンジンとエレクトリックハイブリッド・パワートレインが、合計1,050PSの最高出力を可能とし、0-300km/h（0-186mph）への加速タイムは12.8秒・ユニークな「ヴェロシティ・モード」では、最高速度に到達させるためパワートレインとアクティブ・エアロダイナミクスを最適化し、車高を35mm低下させる設定・フロントホイールのカーボン・ファイバー製スタティック・エアロカバー、ミラーの代わりとなる格納式のデジタル・リアビュー・カメラ、および特許技術であるアクティブ・リア・エルロンが一体となり、優れたエアロダイナミクス機能を実現・「ラップオーバー」仕上げが施された軽量シングル・ガラスを装着したダブルスキンの電動ディヘドラルドア・自動車におけるラグジュアリーの基準を新たなレベルに引き上げたインテリア・ デザインとスペックワンタッチでウィンドスクリーンの上部を暗くすることができサンバイザーを不要にする、先進的なエレクトロクロミック・ガラスを採用・チタニウムを蒸着したカーボン・ファイバーの新素材や、デジタル・エンボス加工を施した全面アニリン仕上げの軽量レザー等の、新しいビスポーク・カスタマイゼーションを導入・Track25ビジネスプランで発表された派生モデルを含めた18のニューモデルの内のファーストモデル・ロンドンで行われたプライベート・イベントにて、マクラーレン スピードテールを予約済みのオーナーに先行公開