マノーとメルセデス、2016年のF1エンジン契約について交渉

メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、マノーにパワーユニットを供給する可能性を認めている。「エンジンに関して、我々は何度か議論しているし、彼らは競争力のある環境に関心を持っている」とトト・ヴォルフはコメント。「現在、彼らにはフェラーリのエンジンがあるが、若いチームであり、新しいチームだ。彼らは全てのエンジンサプライヤーと会い、自身にとってベストな契約を結ぶ必要がある」「我々が彼らと話し合いをしたのはそれが理由だ」マノーの情報源も、2社刊で交渉が行われたことを認めている。規約では、1つのメーカーは最大3チームにしか供給できないことになっており、今年4チームにエンジンを供給するためにFIAから免除される必要があった。「キャパシティの問題であり、わわ我はロータスとルノーに何が起こっているのはわからない。あらゆるオプションをオープンにしておかなければならないのはそれが理由だ」トト・ヴォルフは、マノーとの交渉のなかで、メルセデスのドライバーを乗せることに関しての話し合いはなかったとしたが、リザーブドライバーを務めるパスカル・ウェーレインのためのF1シートを獲得することを望んでいる。パスカル・ウェーレインは、現在、メルセデスからDTMに参戦しており、フォース・インディアのテストに参加したことで、レースシート獲得の噂もある。「我々はまだドライバーについてマノーと話はしていない。それはあまりに早いと思っている」とトト・ヴォルフはコメント。「私はパスカルの熱心なサポーターだ。彼はDTMで素晴らしい仕事をしているし、F3でも際立った少年だった」「なので、彼には間違いなくF1に昇格するポテンシャルがあると思っている」「しかし、現時点での私の課題は、完全にレースチームに集中しており、チャンピオンシップのことでロックしている」「次のステップは、パスカルが適切なシートを得ることに願うことになるだろう」「フォース・インディアはチャンスだったが、そのドアは閉まった」「現在、マーケット全体と他チームに目を向ける必要があるが、我々にプレッシャーはない」「我々は彼のために適切なシートを見つける必要がある」