F1は、同じサーキットで無観客での2連戦を複数開催することで、2020年のF1世界選手権をかさ増しし、必要な収入を稼ぐ計画を立てている。現在、7月5日と12日にオーストリアのレッドブル・リンクでシーズンをスタートする計画が進行している。その後、政府の承認待ちで、7月下旬/ 8月上旬にシルバーストンでダブルヘッダーが計画されている。ハンガリーがそれに続くのではないかとの噂もある。
オーストリアおよび地方のシュタイアーマルク州政府は、最低限のスタッフが出席する無観客レースで開催されるのであれば、7月にレッドブル・リングでF1を開催する妨げにはならないと確認している。それは厳格な安全対策の実施にも依存している。これには、事前に全員が新型コロナウイルスの検査を受け、陰性と診断されたことを証明する特別なパスポートが発行されることが含まれている。オーストリアは、政府がロックダウンを緩和し始めただけでなく、レッドブル・リンク自体が人口増加地域から少し離れた田園地帯に位置しているため、最初のレースに理想的な場所だ。また、このサーキットの敷地内には空港があり、地元住民を危険にさらすことなく簡単にアクセスできる。レッドブルはまた、F1オーストリアGPの主催者およびレッドブル・リンクのサーキットオーナーであり、チケット販売なしでイベントを運営するのに十分な資金がありますが、リバティ・メディアは例外を設け、ホスティング料金を完全に免除する可能性がある。一方、シルバーストンは、ファンとメディアの参加なしで開催される2連戦という同じ道を辿るとされているが、これもF1イギリスGPがチケットの販売に依存しているため、リバティ・メディアが貢献するかどうかにかかっている。英国は5月末までにロックダウンを緩和すると予想されている。最近、英国の文化長官であるオリバー・ダウデンは新型コロナウイルスのシャットダウン後の再開について、英国のスポーツ全体の管理団体と“生産的な話し合い”を行ったと述べている。英国では、大規模なイベントは厳しく禁止されるが、何カ月ものロックダウンの後、多くの人々に切望される士気を高めるためにもスポーツを再開することが議論されている。英国政府は、来週、いくつかのスポーツイベントを再開しても安全かどうかについて話し合うために会議を開く予定となっている。すでにサッカーのプレミアリーグは6月8日の再開が話し合わされている。2020年を世界選手権として成立させるには、最低でも8戦を3つ以上の大陸で開催する必要がある。
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