ル・マン24時間レース、2023年は18名の元F1ドライバーが出場

F1グランプリに出場したことのある18人のドライバーが、今週末フランスのサーキットで走る。注目のドライバーと彼らがどこで戦うことになるかは次のとおり。■ハイパーカーセバスチャン・ブルデール・マンで3度準優勝しているセバスチャン・ブルデーは、2016年にGTEプロで優勝して以来、2012年以来初めてトップクラスに参戦し、完全優勝を狙うことになる。2008年と2009年のトロロッソで1シーズン半F1で活躍したブルデーの成功は、4度のチャンプカータイトル、デイトナ24時間レース、インディカー優勝など、他のさまざまなカテゴリーでもたらされた。彼はレンガー・ファン・デル・ザンデと6度のインディカーチャンピオンであるスコット・ディクソンとともにキャデラック3号車を運転する。アンドレ・ロッテラーロッテラーのF1キャリアは2014年ベルギーGPの1回のみの出走にとどまり、予選でレギュラードライバーのマーカス・エリクソンを抑えて予選を通過したものの、ケータハムの電気系統の故障により1周目でレースが終了となった。過去にル・マンで3度の優勝を果たし、サルトサーキットで驚異的な成功を収めているドイツ人にとって、このレースが一度きりの出場となった。彼は2019年以来初めて、ケビン・エストルとローレンス・ヴァンスールとともにポルシェ・ペンスキー6号車でレースに参戦する。小林可夢偉F1時代から勇敢なオーバーテイクで人気のあった元ザウバーとケータハムである小林可夢偉は、最近ではトヨタのWECチームでドライバーとチームプリンシパルという二重の役割を担っている。2012年に鈴鹿で母国グランプリでF1唯一の表彰台を獲得し、歓喜に沸いた日本人ドライバーは、耐久レースの至宝に過去5回挑戦して4回表彰台を獲得した後、2021年のル・マンでついに勝利を収めた。彼は今週末、長年のチームメイトであるマイク・コンウェイとホセ・マリア・ロペスと再びトヨタ7号車でパートナーを組む。セバスチャン・ブエミセバスチャン・ブエミはトロロッソでF1に3シーズン在籍したが、最終的にこのスイス人ドライバーにはレッドブルのシニアシートは与えられず、2011年末に他の挑戦に移った。しかし、その後の活躍は目覚ましく、4度の世界耐久選手権、フォーミュラEのタイトル、4度のル・マンの栄冠を獲得している。彼は、平川亮、ブレンドン・ハートレーとトヨタ8号車でパートナーを組む。ブレンドン・ハートレーブレンドン・ハートレーは、あまり前例のない方法でF1への道を歩み、長い間リザーブドライバーを務めながら、2017年末に初めてトロ・ロッソでドライブする機会を得るまで、素晴らしい耐久レースのキャリアを積んできた。2018年シーズンはトロロッソでフルタイムを過ごした後、耐久レースに復帰し、4度の世界耐久選手権タイトルとル・マンでの3度の完全勝利という、すでに大きな成功を収めている。ウィル・スティーブンス元マノーのドライバーであるウィル・スティーブンスは、ケータハムで唯一のスタートを切り、2015年は後方に低迷していたため、おそらくF1でその才能を十分に発揮するチャンスはなかった。GTE AmとLMP2でそれぞれ2度のクラス優勝を果たしたスティーブンスは、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタとイーフェイ・イェーとともにジョタ38号車のラインナップの一員として今年初めてサルト・サーキットの最高峰クラスにステップアップする。アントニオ・ジョビナッツィアルファロメオで3シーズンを過ごし、2019年のインテルラゴスで最高位5位を獲得したジョビナッツィは、2021年末にチームメイトのキミ・ライコネンとともにF1グリッドを去ったが、フェラーリのリザーブドライバーとして残留し、今年のル・マンへの復帰戦ではフェラーリに乗り込む。フェラーリ499Pはサルトサーキットでのテストで明確なペースを示しており、アレッサンドロ・ピエル・グイディとジェームズ・カラドとともに51号車を運転する。フェリペ・ナッセ元ザウバードライバーのフェリペ・ナスルは、2010年代半ばにF1で2シーズンを過ごし、29ポイントを獲得した後、スポーツカーレースに転身しました。F1を離れてからIMSAで2つのタイトルを獲得し、ル・マンには4度目の挑戦となるが、LMP2で3回走った後、トップクラスに乗るのは初めてとなり、ハイパーカーのポルシェ・ペンスキー75号車でマチュー・ジャミネとニック・タンディと組み。ポール・ディ・レスタ22011年から2013年までフォース・インディアで活躍したポール・ディ・レスタは、F1でのフルタイムドライビングが終了すると、ドライバーからSky Sportsの評論家へと転身するものの、DTMや欧州ルマンシリーズなど、フルレースのスケジュールをこなしている。現在、プジョーのハイパーカーに乗るディ・レスタは、2020年のル・マンでLMP2クラス優勝を果たし、今週末は93号車のミケル・ジェンセン、そしてもう一人のおなじみの顔とともに、さらなる高みを目指すことになる。ジャン・エリック・ベルニュトロロッソで数年間過ごした元F1ドライバーの一人であるベルニュは、レッドブルのジュニアチームでの3シーズンで51ポイントを獲得した。2014年末にチームを去った後、フォーミュラEのタイトルを2度獲得し、耐久レースのスケジュールと組み合わせて、LMP2でのキャンペーンを数回行った後、昨年プジョーでハイパーカーにステップアップした。ジャック・エイトケンリザーブドライバーだったジャック・エイトケンは、2020年のサヒールGPで、コビドに感染したルイス・ハミルトンの代役として、正ドライバーのジョージ・ラッセルがメルセデスのガレージに引き抜かれ、一度だけウィリアムズに呼ばれた。エイトケンにとってこれまで唯一のF1スタートで、急遽バーレーンのアウターサーキットを周回するのは困難な夜となった。彼は今年これまでのところ、DTM、IMSA、そして今回のル・マンでスタートするなど、さまざまなレーススケジュールに参加している。今週末、彼はルイス・フェリペ・デラニとアレクサンダー・シムズとともにアクション・エクスプレス・レーシング・キャデラックの311号車をドライブする。エステバン・グ...