F1ラスベガスGP 決勝：トップ3記者会見 - フェルスタッペン、ノリス、ラッセル

また、レース内容だけでなく、ラスベガスGPにおける“ショーとスポーツのバランス”、マシンの課題、今季のアップダウン、次戦カタールへの意気込みなど、多岐にわたるテーマが取り上げられた。以下では、その内容を完全逐語訳で紹介する。トラックサイドインタビューQ（デイビッド・クルサード）： それではラスベガスでのフェルスタッペンから始めよう。おめでとう、マックス。ここで2度目の勝利だ。支配的、とまでは言わないが、かなり快適に見えた。マックス・フェルスタッペン： うん、良かったよ。もちろんプラクティスでは、タイヤがどうなるか全然分からなかった。レースでも、みんなリズムを探しながら、どれだけプッシュできるかを探っていたと思う。特に最初のスティントはより脆いタイヤだったからね。すごくうまくいったと思う。普段、レースになると僕らはあまりタイヤに強くない。でも今日はコントロールできていたし、少し余裕を持ってプッシュできた。それでペースが出たし、もう少し長く走れたことでレースを半分に分けるような形にできた。それがすごく助けになった。マシンはとても良く、自分の好みに近かった。終盤には、まあまあのギャップも作れたけど、毎周快適に走れたし、タイヤを使いすぎることもなかった。Q（サム・ワーシントン）： 『アバター』を作ったときも興奮したけど、君たちのやっていることは本当に信じられない。素晴らしいレースだった。質問はこうだ。ランドが1コーナーで攻めたとき、君はどう感じた？ランド・ノリス： 違うよ。彼が行ったんじゃない。僕が行ったんだ。他のみんなじゃない。Q（サム・ワーシントン）： みんなは“コースを使い切った”と言っていたよ？ノリス： いや、実際には僕がマックスに勝たせたんだよ。行かせたんだ。良いレースにしてあげようと思って！ ……いや、ただブレーキが遅すぎただけ。僕のミスだよ。ショーを見せたいだろ？ ここはラスベガスだからね。ベストな走りじゃなかった。でも、彼が20秒差で勝つときは、彼が良い仕事をしたってことだし、向こうが少し速かったってこと。楽しいレースだったけど、いつものように難しかった。でも僕らは悪くなかったよ。Q（デイビッド・クルサード）： ではジョージ、君にも聞こう。序盤、マックスにプレッシャーをかけているように見えた。そしてステアリングの問題がまた起きたと言っていた。その問題は最後まで続いたのか、それとも単にペースが落ちただけなのか？ジョージ・ラッセル： 問題はずっとあった。でも本当に厄介だったのはタイヤだよ。マックスがピットを出たとき、「チャンスだ」と思って本当に強くプッシュした。でもそれでタイヤを壊した。そこからは無線で「このタイヤで最後まで行けるか分からない」と言っていた。本当に難しかった。だから、レースとしては良いものじゃなかった。でも表彰台に立てたのは、僕らが達成できる最大値だったと思う。Q（サム・ワーシントン）： ところでマックス、これが69勝目らしい。ここはラスベガスだから、6と9に賭けようと思うんだが、どう思う？マックス・フェルスタッペン： うーん、69のままでもいいし、169まで行ってもいい。かなりクールな数字だからね。Q（デイビッド・クルサード）： 素晴らしいよ、マックス。本当に見事だ。それに君たちの間のレーシングリスペクトも好きだよ。ランドの冗談も良かった。「勝つチャンスをマックスにあげた」と言っていたが……ランド、ちょっとだけ——ランド・ノリス： 僕は「台無しにした」って言ったんだよ。Q（デイビッド・クルサード）： ああ、それは言えないんだ。皆さんごめんなさい。でもチャンピオンシップは続く。残り2戦とスプリント1回。まだまだ続くね。ランド・ノリス： そうだね。正直、僕はここまで良い流れだったと思う。今日もペースは悪くなかった。でもマックスが良いレースをしたし速かった。1コーナーは攻めないといけない。今日はちょっと攻めすぎた。それで代償を払った。そういう日もある。でも2位だし、良いポイントだよ。そんなに落ち込んではいない。マックスとレッドブルにおめでとうと言いたい。良いレースだった。次に向かうよ。Q（デイビッド・クルサード）： 最後にマックス。ここで勝った。素晴らしい走りだ。チャンピオンシップのことは考えているのか、それとも残りのレースを1つずつ見ている？マックス・フェルスタッペン： 1つずつだね。まだ大きな差がある。でも最大限を尽くすだけだ。この週末はそれが1位だった。次の週末も勝ちたい。そしてアブダビが終わったとき、どこにいるかを見るよ。シーズンはアップダウンが激しかった。厳しい時期もあったけど、美しい瞬間もあった。そこから学んだことは大きい。それを活かしてもっと改善し、来年はもっと強く戻って、最初からタイトル争いができるようにしたい。今は楽しんで、来週またどう戦えるかだね。プレスカンファレンスQ： マックス、素晴らしいドライブだった。最終ラップにはファステストも出した。前に出たらすべてコントロールできていたように見えたが、実際どうだった？マックス・フェルスタッペン： うん、1コーナーでリードに立てたのは大きかった。最初のスティントでは、みんなプッシュする量やマネジメントの仕方を探っていたと思う。ピットストップまではみんな近かったしね。木曜日には十分な理解を得られなかったから、良いバランスを探していた。でも思ったより良かった。あのコンパウンドでもすでに期待以上だったよ。ハードに替えた後は、最初のスティントをうまくまとめられた分だけ、2回目は少し楽になった。でもそこでもタイヤを焼きすぎないように気を付けないといけない。無線のコミュニケーションも良かったし、本当に気持ちよく走れた。リラックスできてとても良かった。Q： スタートのことを言っていたが、ランドとの競り合いについて教えてほしい。最初の10秒ほどをどう見ていた？フェルスタッペン： イン側をカバーするのは当然のこと。ただ、このコースではブレーキポイントがつかみにくい。スタートしてすぐにミラーを見る暇がほとんどな...