ランス・ストロール、ベッテルとの不要な接触に「かなり腹が立った」

レース後、ランス・ストロールは「正直、起こったことにはとても腹が立っている。彼は積極的にサーキットに戻るべきではない立場にいた」とコメント。「僕は接触を避けるためにできる限りのことをした。本当に用心深く走っていたし、イエローフラッグを見て、減速したりしていた。僕はそのような状況でのルールに従っていたけど、彼はアスカリの真ん中でサーキットに戻った。僕にできることは本当に何もなかった。かなり低速で走っていたけどね」「彼はその時点でサーキット全体をブロックしていたので、接触して、スピンして、あらぬ方向を向いてしまった」だが、そのランス・ストロールも、レーシングラインに戻ろうとした際に後続のピエール・ガスリーをグラベルに追いやっている。セバスチャン・ベッテルと同じように、ランス・ストロールは後続のクルマが見えていなかったと主張する。「とにかく邪魔にならないようにしていた。右側から誰が来ているのか見えなかったし、自分としてもサーキットに戻るために危険な操作をしなければならなかった。その後、僕はベッテルとほとんど同じことに対して罰せられた。本当に災難だった」「右側に視界がなかったし、その時点ではとにかくレースに復帰しようとしていた。でも、現在のこのクルマでできることはあまりない。ちょっとした推測ゲームだ」ピエール・ガスリーはコース外から戻って11位でフィニッシュ。セバスチャン・ベッテルとランス・ストロールもポイント圏外でレースを終えた。ピエール・ガスリーは、ランス・ストロールと“接触寸前”と表現し、「何も起こらなくてよかった。もっと酷いことが起こっていたかもしれないからね」とコメント。「でも、それが原因で9位からはわずか3秒の差で届かずレースを終えることとなった。かなり多くのことが犠牲になったね」レース中、セバスチャン・ベッテルには10秒のストップ＆ゴーペナルティ、ランス・ストロールにはドライブスルーペナルティが科せられ、またベッテルには3点、ストロールには2点のペナルティポイントが加算された。ペナルティーの不一致について質問されたランス・ストロールは「彼があんなことをしなければ、そもそもあそこにはいなかっただろうし、僕はレーシングラインにいた。僕が見た感じでは、彼は芝生にいて、コースに合流してきた」「僕は自分のクルマをライン上に置いていた。ダブルイエローが振られていた。僕はとにかくレーシングラインから離れようとしていた」OO.ready(function() {window.pp = OO.Player.create("player", "M0NmdnaTE6kKfMaeVApj1SUwKfuRP2cj");});